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誘導風機根據用戶不同的需要可分為兩種類型,即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機,管道式誘導風機由高壓風機、小口徑螺旋風管和噴嘴組成;多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成
誘導風機根據用戶不同的需要可分為兩種類型,即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機,管道式誘導風機由高壓風機、小口徑螺旋風管和噴嘴組成;多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成。傳統的地下車庫通風均采用在庫內布置低速風管送排風系統,其的缺點是:風管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。
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