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河南宏九機械設備有限公司
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一、廢輪胎煉油 1.處理原料：各種廢輪胎 2.工藝流程 二、廢輪胎制備燃料油的工藝流程 1.廢輪胎制備燃料油的基本流程 廢輪胎制備燃料油采用回轉窯熱解技術，廢輪胎回轉窯熱解技術較其它工藝更為廣泛，回轉窯熱解爐優勢在于對廢輪胎進料粒徑破碎程度要求低, 而且熱解炭性質十分均勻，不需要高...
一、廢輪胎煉油
1.處理原料：各種廢輪胎
2.工藝流程
二、廢輪胎制備燃料油的工藝流程
1.廢輪胎制備燃料油的基本流程
廢輪胎制備燃料油采用回轉窯熱解技術，廢輪胎回轉窯熱解技術較其它工藝更為廣泛，回轉窯熱解爐優勢在于對廢輪胎進料粒徑破碎程度要求低, 而且熱解炭性質十分均勻，不需要高負壓，而是采用風機引起的微負壓條件，生產安全，設備投入小，收益快，是目前應用***為廣泛的一種生產工藝。
廢輪胎制備燃料油的基本流程是：將廢舊輪胎放進裂解斧中，加熱升溫，脫水，然后升溫，輪胎融化然后氣化，經冷凝器冷凝，分離器分離，振蕩過濾可得到液體輪胎油。
具體流程如下圖1所示：
圖 1 廢輪胎熱裂解制備燃料油的流程圖
出油率和所得產品用途
名稱 | 出油率 | 用途 |
輪胎油 | 40%-45% | ? 直接賣掉. ? 使用蒸餾設備得到汽油和柴油. ? 作為燃料. |
炭黑 | 30%-35% | ? 直接賣掉. ? 使用炭黑精煉設備做成精細炭黑. ? 使用炭黑造粒設備做成顆粒. |
廢鋼絲 | 12%-15% | ? 直接賣掉. ? 使用液壓打包機做成鋼塊便于運輸和儲存. |
油氣 | 5%-8% | ? 通過燃氣噴槍作為燃料使用. ? 多余的廢氣可以通過儲存系統儲藏. |
2.廢輪胎制備燃料油的操作要點
進料 進料即將廢舊輪胎投入到裂解斧中，此過程可以人工進料、平板輸送機進料和液壓進料機進料等方式，***新工藝工廠通常采用液壓進料機進料，因其生產效率高，節省人力，不用冷卻裂解釜縮短生產周期，同時安全等優點而被眾多工廠廣泛采用。
裂解氣化 廢輪胎投入到裂解斧中，然后加熱升溫裂解斧，使裂解斧中的溫度逐漸升至100℃，此過程中廢輪中的水分及小分子物質會揮發，然后析出沉降至分離器中放出，隨著水分及小分子物質逐漸揮發，裂解斧中的溫度就會繼續上升，達到140℃時，廢輪胎開始融化成液態，打開轉動，使得轉爐轉動，溫度繼續升高，已經融化的輪胎會隨著溫度的升高而逐漸氣化，等裂解斧中的溫度上升到260℃-280℃時，然后維持6-12h(根據氣化情況而定)，此時壓力在1.2kg/m2，直到氣化，氣化的氣體會到冷凝器中冷凝。
燃燒油冷凝 經裂解斧氣化的氣體，經過離心分離器去除灰塵等雜質，然后進入粗口經、直通式冷凝器中冷卻，經冷凝器冷卻得到的液體油進入毛油儲罐，然后經油泵打入振動過濾機中過濾，進一步去除雜質，可得到成品油。
經冷凝器中未冷凝的氣體，此處稱作“不凝氣體"，經過冷凝器尾氣冷卻系統進一步冷卻充分回收后進入氣液分離器，經尾氣燃燒器再次進入裂解斧中再次燃燒，裂解斧加熱過程中所產生的廢氣，經風機抽到水循環式除塵系統，進入氣體凈化箱中，經有害物質如硫等物質吸附截留，***后比較干凈的尾氣排入空氣中。
裂解斧中的燃燒后生成的碳灰，采用螺旋輸送機密封無塵輸送出來并做打包處理。廢舊輪胎融化燃燒后所剩余的鋼絲，抽出，整理。
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