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遼寧省啟能路燈維修有限公司
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路燈接地涉及到人身安全，是電擊危險大的電氣裝置，下雨天，人在水中走靠近路燈時發生觸電死亡也不是個案
路燈接地涉及到人身安全，是電擊危險大的電氣裝置，下雨天，人在水中走靠近路燈時發生觸電死亡也不是個案。路燈應該采取什么接地制式?路燈可以分為庭院燈、高桿燈和交通照明路燈三種燈具分別討論。三種不同用途的燈對接地要求也不同。下面和山東路燈廠家一起來看看具體情況
一，可以采用TN-S系統，根據線路保護情況加漏電開關;也可以采用TT系統+漏電開關，從一個路燈開始配出PE線。
二，民規要求是距建筑物20m內應選用與建筑物一樣的系統。超過的宜用TT。
實際分析兩種方案都沒問題，照明手冊則說兩種都可用。只有兩條1、電源處裝漏電保護開關;2、燈桿做好接地保護。上述兩點正是TT系統所須的，而用TN-S系統而都做到上述兩點，實際上就是一個加強版的TT系統。
1、庭院燈：
庭院燈應該分兩種工程情況：
1)直接在大地綠化層安裝時，加一桿人工地極，用TT+RCD比較節省和安全(當然用燈桿基礎當接地的做法也還OK吧，但不能像35樓用膨脹螺栓，須要用地腳架);
2)如果園林綠化層在車庫頂板上，可以用TN_S+RCD，燈與燈用PE線連接，但我們做法是省去PE線，燈與燈是鍍鋅圓鋼連接焊接在底座，并多點重復接至附近的樓的主體鋼筋網(因為車庫頂板上的綠化都是經過911或瀝青卷材做防水層，絕緣不得了，也就是漏電電流去不到車庫頂板的鋼筋網散流，也無法回流到電箱接地板，就像一個大盤子裝著漏電電流)。哪個比較省，自己分析~~
2、交通照明路燈：
1)小區周界的交通路燈，用TT+RCD;但因為周界的管線多得不得了，人工地極可能無地方插下(是真的，我遇過，下邊不是混凝土排水管、給水管就是PVC管、燃氣管、通信管)，那么只能燈與燈做鍍鋅圓鋼連接，畢竟小區周界的燈不多，電纜基本在16以上，用圓鋼還省不少了哈。
2)一級二級公路的路燈，打人工地極，用TT+RCD;(因為這種工程情況，電纜回路都是比較長，有的甚至長至2～5KM，造成電纜的電容值較大，容易讓RCD誤動作，所以通常移交市政管理局之后就會把RCD拆了，路燈部門的人不會因為漏電跳閘天天去復閘，他們會直接去了RCD換成空開，所以須要人工地極!!)
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