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蚌埠三合電子科技有限公司
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簡要描述：巢湖市10米60噸地磅改造無人值守稱重雙向車牌無人職守稱重是由地磅和稱重系統的結合。依靠車牌識別讀取車輛信息，自動上傳存過磅圖片同步保存，車輛引導系統引導過磅，能大幅度的提高過磅效率節省人工成本，減少計量過程中的漏洞，廣泛應用于建筑行業和企業中。
巢湖市10米60噸地磅改造無人值守稱重
雙向車牌無人職守稱重是由地磅和稱重系統的結合。依靠車牌識別讀取車輛信息，自動上傳存過磅圖片同步保存，車輛引導系統引導過磅，能大幅度的提高過磅效率節省人工成本，減少計量過程中的漏洞，廣泛應用于建筑行業和企業中。
電子汽車衡秤體配置清單（SCS-60t-3X10米）
序 號 |
產 品 名 稱 |
型號規格 |
數量 |
備注 |
1 |
U鋼汽車 |
60t |
1 臺 | ①面板 10mm；Q235； |
②秤體高度為 330mm | ||||
③六道主梁；Q235， | ||||
3×10m（2節） | 梁與梁之間加銜接梁，加封板 | |||
④稱體整體拋丸處理 | ||||
2 |
數字傳感器 |
（柱式） |
4套 | ①柱式數字信號輸入 |
②防水 | ||||
40t | ||||
③ HBM 芯片 | ||||
3 |
數字儀表 |
XK3190-DS10 |
1 臺 | ①*的標定控制程序②20MA 電流 |
環和 RS-232C 串行通訊口③有較強防 | ||||
作假功能④防雷擊功能 | ||||
4 | 數字式接線盒 | 1 只 | 防水性能良好，便捷 | |
5 | 主線電纜 | 1 根 | 汽車衡專用 | |
6 | 大屏幕 | 1 臺 | 可供清晰操作 |
稱重流程
序號 | 流程步驟 | 崗位 | 流程描述 | 備注 |
01 | 信息默認設置 |
地磅 | 1.設置默認貨物名； 2.設置允許計量有效值； 3.車輛識別車牌上磅，自動保存； | |
02 |
一次過磅 |
地磅 | 1. 磅上無車輛時，司機開車上磅，進入車牌識別區域； 2. 車號識別儀識別到車牌號后，自動控制道閘抬桿； 3. 紅外感應車輛*上磅后，系統語音提醒車輛停靠在地磅； 4. 系統檢測車輛位置、數據波動情況、系統自動讀數并抓拍圖片，系統自動獲取登記數據并保存數據； 5. 系統保存數據后，語音提示下磅； 6. 司機開車下磅，道閘落桿。 |
視頻存儲錄像機 1 臺 |
03 |
二次過磅 |
地磅 | 1.裝貨完成后（或卸貨完成后），司機 |
汽車衡 1 臺 |
開車到地磅等待稱重； | ||||
2.磅上為空磅時，司機開車進入車輛識 | ||||
別區域； | ||||
3.車號識別儀識別到車牌號后，自動控 | 工控機 1 臺 | |||
制道閘抬桿； | 車牌識別儀 2 臺 | |||
4.紅外感應車輛*上磅后，系統語音 | 道閘 2 臺 | |||
提醒車輛停靠在地磅； | 抓拍攝像機 2 臺 | |||
5.系統檢測車輛位置、數據波動情況、 | 紅外光柵 2 對 | |||
系統自動讀數并抓拍圖片，系統自動獲取 | ||||
登記數據并保存數據； | ||||
6.系統保存數據后，語音提示下磅； | ||||
7.司機開車下磅，道閘落桿。 | ||||
04 | 自動打印 |
磅房 | 二次稱重完成，系統可自動打印磅單 | |
人工打印 | 可進行人工打印磅單 | |||
05 |
數據保存 |
工控機 | 稱重數據自動保存在工控機（電腦）里， 可以選擇多種方式查詢，也可以以報表的 形式導出 | |
數據傳輸 | 系統對接 | 要通外網 |
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