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福建雙輪弗瑞特種閥門有限公司
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軌道球閥在開啟和關閉時，球體先偏離閥座后再轉動，消除了球體與閥座的摩擦
軌道球閥在開啟和關閉時，球體先偏離閥座后再轉動，消除了球體與閥座的摩擦。球體采用頂裝式設計，直接在管線上維護，廣泛用于石油和天然氣的儲運和輸送。
快開式軌道球閥 選型
公稱通徑：DN15、20、25、32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300mm
公稱壓力：ANSI 150、300、600
JIS 10、16、20、30、40K
PN 1.6、4.0、6.4MPa
閥體類型：直通式
閥蓋形式：標準
連接方式：法蘭式
流量特性：快開
泄漏等級：硬密封（ASME B16.104 IV）
使用溫度：-30~+550℃
執行機構：氣動單作用執行機構、氣動雙作用執行機構、電動執行器、
快開式軌道球閥 附件
電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構等
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