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4DSY電動試壓泵

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更新時間：2023-07-22 18:01:54瀏覽次數：172次

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產品簡介

一、產品概述：4DSY-146/6.3-29/40型電動試壓泵，是本公司設計制造的一種更新系列產品，它繼承了老試壓泵“三化"程度高，使用壽命長、性能穩定、移動靈活、重量輕等特點

詳細介紹

一、產品概述：
4DSY-146/6.3-29/40型電動試壓泵，是本公司設計制造的一種更新系列產品，它繼承了老試壓泵“三化"程度高，使用壽命長、性能穩定、移動靈活、重量輕等特點。
二、產品用途：
4DSY-146/6.3-29/40型電動試壓泵，（以下簡稱泵）是各類壓力容器、管道、閥門、蒸氣鍋爐等作水壓試驗和試驗室中獲得高壓液體的設備。
本泵系按水壓試驗要求而特殊設計。在試壓的初始階段（四缺工作）能迅速充液和升壓，以縮短試驗時間。具有較大的流量。當壓力超過1.6Mpa(此壓力可以調低)后，為使試壓過程能較平穩而緩慢地進行。則流量自動減小，所以本泵在高、低時具有兩種流量并能自動變換。凡在額定排出壓力以下，可進行任意數值的水壓試驗。
三、產品特點：
1、本單公司生產的4DSY系列電動試壓泵是各類壓力容器、管道、鍋爐、鋼瓶、閥門、壓力容器、消防器材作實驗室和水壓試驗中獲得高壓液體的理想設備。試壓泵產品及配套試壓、試驗工程，已應用在航空領域的試壓試驗，并且在國防科研重點開發項目中應用。為我國重大的科研項目地下如：高壓爆破試驗、深海試驗、空間技術、高溫高壓試驗、異形管試驗等，并做出了重大貢獻。
2、該試壓泵系按水壓試驗要求而特殊設計。在試壓的初始階段具有較大流量、能迅速充液和升壓,以縮短實驗時間。當壓力超過1.6MPa后、為使試壓過程能較平穩而緩慢地進行。則流量自動減少。所以本泵在高、低壓時有兩種流量，并能自動變換，凡在額定排出壓力以下，可進行任意數值的水壓試驗。
四、安裝與使用：
1．開箱后的安裝
本泵開箱后，應裝上滾輪和壓力表。將四只滾輪套在輪軸上（墊圈在滾輪兩側）穿好開口鎖。壓力表擰入上端壓力表接頭螺母上，使表面朝向便于觀察的方向。
自集水器的工作接頭至被試器件接好管路和電源線后,即可投入運行。
2．使用方法
（1）使用前的準備：
a、減速箱內加足潤滑油，使油面達到油標中間。潤滑油為黑色齒輪油（SYB1103-62S）。
b、兩側傳動箱內加30機械油（GB443-64）。
c、水箱內加滿潔凈的試壓用介質。液位以不超過液面計上端為宜，并應注意隨時補充。試壓用介質為水或粘度和水相近的油品，其溫度應在5℃～60℃并宜略高于環境氣溫。
d、壓力表的量程不應低于試驗壓力的1.5倍，如本泵配帶之壓力表量程太大時，請另配合適的壓力表。
e、被試器件中應預先放盡空氣，充滿工作介質，以縮短試壓時間。
f、開啟放水閥，按下點動按鈕，開泵空截試車，若無異常響聲及阻滯現象，即可關閉放水閥，啟動本泵試壓。
（2）使用中注意事項: 接至泵的電源應裝有熔斷器，接線時必須使電源可靠接地，以策安全。
a、減速箱中油溫不應超過80℃。
b、工作中如發現泵或其它部分有明顯滲漏現象，應停機卸壓進行檢修。
c、當泵的排出壓力達到或接近試驗壓力時，應先停機，再點加壓，此時截止閥自動關斷泵與被試系統并保壓。
d、安全閥不能當作溢流閥使用，不能調高，也不宜調低，試壓時如欲保持固定的某一試驗壓力時，建議在管路上另裝溢流閥。
e、在對低壓器件（Pg≤1.6Mpa）進行試壓時，可將液控閥的動作壓
力適當調低；卸下液控閥下面的蓋形螺母，擰松鎖緊螺母、再適當
擰松調整螺釘以放松彈簧，即可使其動作壓力降低。
注意：液控閥的動作壓力不能高于1.6Mpa。
f、如被器件的容積很小，升壓太快時，可將液控閥的動作壓力調低，則試壓時僅由用高壓水缸工作，可使升壓速度降低（當試驗壓力稍高于1.6Mpa）。若仍嫌升壓太快，應將多個被試器件聯接在一起試壓，或另選流量更小的泵。
3．試壓泵聯接尺寸
在泵的集水器中間，裝有工作接頭，外螺紋M22×1.5。
五、故障排除:

故障現象	原因	排除方法
泵的壓力上升太慢或不上升	1. 放水閥未關嚴 2. 濾網堵塞或接頭滲漏 3. 柱塞密封圈松動或損壞 4. 進、出水閥擱死或進、出水閥不密封	關緊或重新配閥。清洗或去除污物，擰緊接頭。調整壓緊螺套或更換封密封圈。拆下檢查清洗，重新研磨或更換。
泵的壓力上升不均勻	1.其中一缸進、出水閥死 2.其中一缸進、出水閥密封不良 3.其中一缸密封圈松動或損壞	根據柱塞運動方向，壓力表表針擺動情況，判定故障一缸，拆下清理或研磨。同上拆下清理重新研磨或更換。同上辦法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定故障缸調整壓緊螺套或更換密封圈。
泵的保壓時間太短,或達不到額定排出壓力	1.集水器內自動截止閥滲漏 2.集水器邊放水閥滲漏 3.安全閥滲漏 4.接頭處滲漏	研磨截止閥或更換。關緊放水閥或更換閥付。調整彈簧緊松，清洗研磨閥線。擰緊接頭或更換密封墊圈。
減速箱溫升太高	1.潤滑油不合適或太多太臟 2.軸承裝配太緊 3.蝸輪副嚙合狀況不良 4.安全閥動作不靈或泵負荷太重 5. 電動機與蝸輪箱同軸度不好	調整潤滑油數量或更換潤滑油。調整軸向游隙。檢查接觸面斑痕，重新裝配和調整蝸輪位置防止超載運行或檢修安全閥。重新安裝調整電機軸線位置
電動機負荷超載	1.液控閥動作壓力太高 2.泵超負荷運行 3.各處潤滑不良 4.電壓太低 5.柱塞密封圈太緊	調低液控閥動作壓力避免超負荷運行補充或更換潤滑油提高電壓適當放松壓緊螺套

六、維護與保養：

1．泵外表，減速箱和傳動箱內的潤滑，及水箱中的試壓介質必須保持清潔，不允許有污物或其它雜物。

2．新泵次用的潤滑油工作56小時后應當更換，以后每工作500小時左右更換一次。

3．長期停用的泵，應經防腐處理，先把試壓介質排凈，并抽灌一次防銹油或防銹水。未涂漆的另件外表應涂機油防銹。

4．經常注意泵的蝸桿蝸輪副的軸向間隙，蝸桿為0.04—0.07,蝸輪為0.05—0.10,如不符合此值，需調整通悶蓋或側蓋紙墊。

5．在環境溫度0℃以下使用，工作介質為水時應添加防凍劑，建議采用變性酒精為防凍劑，配比列于表1。

環境溫度℃	90°變性酒精﹪	清水﹪
0～–10 –10～–20 –20～–30 –30～–40	33 45 54 70	67 55 46 30

整臺裝在水箱上，水箱蓋兼作底座，水箱下有滾輪。使泵能靈活移動。電動機與減速箱一起裝在水箱蓋上，籍撓性爪型聯軸器相連接，減速箱系蝸桿蝸輪傳動，速比為3：41。

蝸輪軸兩端有互成180度的偏心軸,通過兩側傳動箱內的滑塊與十字頭機構,將旋轉運動轉變為往復直線運動.傳動箱兩端各裝有高、低壓水缸。十字頭上所裝的柱塞在水缸內往復運動。實現泵的交替吸入和吐出過程。

在柱塞往復作用下，四只水缸內的工作容積不斷發生變化，當柱塞為吸入行程時，隨水缸內工作容積的增大。造成缸內真空，水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下。通過濾網進水管及進水閥進進入水缸內。當柱塞為吐出行程時進水閥關閉，出水閥被頂開，工作介質經過出水管匯集于集水器。然后輸送到被試器件內，直至達到所需的試驗壓力，實現試壓的目的。

集水器是本泵的控制樞紐，除匯集工作介質外，還能起到控制，測量和保護作用。集水器內設有止回閥，截止閥，安全閥，放水閥及連接輸出接管的工作接頭，并裝有壓力表，止回閥可以將高、低壓缸間的通道截斷，使兩只低壓水缸互通以后與高壓缸隔離。截止閥是泵與被試器件間的總控制閥，當被試器件內的壓力升到試驗壓力時，即應停機，此時，泵與被試器件自動切斷保壓,然后進行檢驗。試壓完畢后，開啟放水閥卸荷，將工作介質放回水箱內。安全閥是本泵液力端的過截保護裝置，當泵的排出壓力達到安全閥的開啟壓力時，即能排放工作介質，使泵不致過截。

集水器上裝有壓力表，當被試器件達到試驗壓力，停機關閉截止閥后，壓力表扔指示試驗壓力。