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平衡重堆高車

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產品簡介

平衡重設計，適合各種托盤和貨架，高強度車身和底盤、堅固耐用，確保貨叉處理重型貨物

詳細介紹

• 平衡重設計，適合各種托盤和貨架，高強度車身和底盤、堅固耐用，確保貨叉處理重型貨物。
• 交流驅動，加裝電子助力轉向功能，極大減輕轉向所需力量，提高駕駛的穩定性和舒適性
• 工字鋼門架，雙油缸設計，起升平穩，操作視野開闊
• 加配上坡增力油缸，防止上坡打滑
• 柯蒂斯電控、安普接插件、特制大號接觸器，易損件不再易損
• 電子、機械雙重起升限位，確保升降平穩安全
• 三速下降，滿載慢速，空載快速
• 溢流閥防止超載
• 開放式內部結構、編號線束布局清晰，方便維護
• 計時器和電量表隨時顯示電量使用情況，方便通知操作者適時充電。
• 可折疊的人機工程學踏板，減輕操作者的工作強度。
• 電瓶側拉式設計，方便維修和更換，提高工作效率。
• 門架上裝有電子限位開關，準確控制門架的起升高度，防止對起升電機造成損害。
• 門架上裝有安全網，保護操作者免受意外傷害。
• 氣彈簧自動復位鑄造手柄；自動折疊踏板供選配
• 烤漆車體，流水線裝配，保證工藝

貨號			CPD12-30	CPD12-33	CPD12-35
特性	動力形式		全電動
	操作方式		步行/站駕
	額定荷載(Q)	kg	1200
	起升高度	mm	3000	3300	3500
	門架縮回時高度(h1)	mm	2030	2130	2230
	載荷中心距(C)	mm	600
	軸距(y)	mm	1179
車輪	輪胎類型		PU
	輪胎數量(驅動輪/平衡輪/承重輪)		1D+L2
尺寸	作業時門架高度(h4)	mm	4000	4300	4500
	操縱手柄高度(h14)	mm	1450
	全長(踏板收起)(l1)	mm	2591
	車身長度(不含貨叉/踏板)(l2)	mm	1432
	車體寬度(b1)	mm	1015
	貨叉高度(h13)	mm	80
	貨叉尺寸，厚度/寬度/長度(s/e/L)	mm	40/100/1070
	貨叉外側間距(b5)	mm	200~660
	支撐腿外寬	mm	/
	最小離地間隙(m2)	mm	78
	最小轉彎半徑，踏板收起/放下(Wa)	mm	1337
	最小直角堆垛通道寬度,踏板收起/放下(托盤0.8 x 1.2m,1.2m沿貨叉放置,間隙200）	(Ast)mm	2980/3460
	最小直角堆垛通道寬度,踏板收起/放下(托盤1.0 x1.2m,1.2m沿貨叉放置,間隙200）	(Ast)mm	3000/3480
性能	行駛速度，滿載/空載	km/h	3.0/3.5
	起升速度，滿載/空載	mm/s	130/230
	下降速度，滿載/空載	mm/s	100/180
	爬坡能力，滿載/空載	%	5/7
	制動方式		電磁 /再生
電機	驅動電機功率	kw	AC 1.5
	起升電機功率	kw	DC 3.0
	蓄電池電壓/容量	V/Ah	24/270
重量	蓄電池重量	kg	240
	自重（包含蓄電池）	kg	1832	1862	1882

電子轉向系統工作原理
傳統的電動搬運車在轉向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉向，操作起來比較吃力，當所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現象，給手柄控制帶來較大難度。
加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時，轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向轉向執行器發出動作指令，從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，因此使轉向能輕易完成。
操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車，轉向所需力大大減小，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作，真正的四兩撥千斤。