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單空簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間：2024-06-07 09:48:52瀏覽次數(shù)：58次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

單空簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于火車、機(jī)車、客車、輕軌、地鐵等各種車輛單空簧的軸向力、軸向載荷、徑向力、徑向剛度、動(dòng)剛度、靜剛度、疲勞壽命、載荷疲勞、壽命、扭擺疲勞、扭擺壽命、搖擺疲勞、扭擺剛度等性能測(cè)試。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹：

試驗(yàn)原理：

火車單空簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架、工作臺(tái)、活動(dòng)架、滑道板和電氣控制柜，工作臺(tái)安裝在機(jī)架的下部，活動(dòng)架安裝在機(jī)架的上部，在工作臺(tái)與活動(dòng)架之間安裝用于安裝被測(cè)的單空簧的空間，在試驗(yàn)機(jī)工作臺(tái)側(cè)面聯(lián)接有曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出裝置，并利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，在單空簧試驗(yàn)機(jī)上還設(shè)有可調(diào)中心距的搖擺機(jī)構(gòu)；被試單空簧安裝在曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出裝置和可調(diào)中心距的搖擺機(jī)構(gòu)上，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出裝置和可調(diào)中心距的搖擺機(jī)構(gòu)兩機(jī)構(gòu)共同作用處于圓弧擺動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。且曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出裝置是由變頻電動(dòng)機(jī)，與齒輪減速機(jī)，以及曲柄連桿機(jī)構(gòu)所組合構(gòu)成，工作臺(tái)利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)：

通道 1 垂向和橫向

試驗(yàn)產(chǎn)品個(gè)數(shù) 1

垂向充氣加載力 (0～300)kN 可調(diào)

泄氣加載力 (0～100)kN

內(nèi)壓 (0~1)MPa 可調(diào)

垂向有效行程 (0～500)mm 可調(diào)

垂向有效空間 700mm

空簧橫向力 20KN

扭擺振幅 (0～±130)mm 可調(diào)

應(yīng)急彈簧偏移 (0～±50) mm 可調(diào)

單空簧上蓋板外徑 (900*900)mm 平臺(tái)需要考慮T型槽

擺臂長(zhǎng) 500~1100mm 可調(diào)

扭擺頻率 (0～1)Hz 可調(diào)

外形尺寸在保證可靠方面,盡量做小長(zhǎng)´寬´高

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

單空簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)采用簡(jiǎn)單穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性強(qiáng)，通過穩(wěn)定的伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)單空簧的扭擺疲勞試驗(yàn)要求。

縱向采用進(jìn)口伺服電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)縱向的壓力的加載，可滿足0~100KN的加載要求，輸出力值可通過伺服控制系統(tǒng)精確控制，行程可按照參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)500mm的行程。頂部安裝高精度壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)縱向加載力值的精確采集，確保試驗(yàn)對(duì)真實(shí)工作環(huán)境下重載的模擬。

單空簧扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)