驅動方式柴油 輸送介質清水 功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚程30-200
油機消防泵停用期間如何保養：
經常使用會保持柴油發動機部件潤滑，防止電氣觸點氧化，也有助于柴油發動機安全可靠地起動。因此每星期至少應將柴油機水泵起動一次，輕載較小的或帶負載運行少10分鐘，全面檢測系統是否正常并通過計算機記錄運行參數。
柴油發電機單體泵的使用保養要點：
1、單體泵燃油系統的組成。燃油從油箱出來，經過柴油泵進入柴油濾清器過濾后，進入鑄造在箱體內的低壓燃油室內。低壓油路的壓力有0.3MPa和0.5MPa兩套系統。
2、低壓油路的維修與保養。
（1）低壓油路壓力檢測。低壓油路中壓力的穩定對柴油機的功率輸出是至關重要的。在柴油機出現功率不足時，應首先檢查（測量）由限壓閥控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導致噴油器偶件穴蝕造成的。所以應確保低壓油路的壓力并及時更換或清潔柴油濾。低壓油路壓力測量。低壓油路壓力極限值：0.3MPa。由于單體泵系統對燃油的預壓要求較高，因此需要檢測燃油系統的壓力。如測得的壓力**上述規定數值時，就必須對輸油泵和回油單向閥進行檢查。
（2）輸油泵檢查。輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油，還有一個作用就是對燃油系統冷卻，因此輸油泵的供油量遠遠大于噴油泵的需要。維持，該機選用無膜片的轉子式輸油泵，供油量在供油壓力0.5MPa時為12L/min。為確認供油量，在回油管(回油單項閥后的油管)處，發動機空轉運轉時，應有至少8L/min的回油量。如果會油量**此數值，就必須更換輸油泵。
（3）回油單向閥檢查。回油單向閥的作用是在低壓油路建立一個滿足噴油泵瞬間供油量要求保障壓力，如果檢測出的壓力**上述數值，在確認輸油泵沒有問題的前提下，就需要更換此回油單向閥。注意：單體泵低壓油路壓力較高，傳統的供油系統回油單向閥可能不能滿足建壓需要，因此，必須使用的單體泵燃油系統回油單向閥。
(4）調速器的維修與保養。調速器的作用是當柴油機的負荷改變時，自動地改變噴油泵的供油量，從而維持柴油機的穩定運轉。
柴油機泵組成
柴油機動力型驅動泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號線與電控箱相連。
大柴油機自吸泵,柴油機強自吸泵分為清水型、污水型兩大系列，大柴油機強自吸泵具有結構簡單緊湊、振動小、自吸性能好、排污能力強、節能、使用維修方便等優點。廣泛應用于市政排污，抗洪，建筑等工程。
柴油機泵控制技術
選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。
本自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。
自動控制屏采用控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發生故障時緊急起動機組。
