當(dāng)前位置：上海坤友電氣有限公司>>快速開關(guān)斷路器>>電氣化鐵路專用復(fù)合材料過電壓保護(hù)器

電氣化鐵路專用復(fù)合材料過電壓保護(hù)器

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)KYTW27.5 - 47 / 800

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2024-12-24 13:02:41瀏覽次數(shù)：135次

聯(lián)系我時(shí)，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  快速開關(guān)斷路器

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

上海坤友電氣有限公司

經(jīng)營模式：其他

商鋪產(chǎn)品：199條

所在地區(qū)：

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

簡單介紹：電氣化鐵路專用復(fù)合材料過電壓保護(hù)器主要用于電氣化鐵路電力機(jī)車、接觸網(wǎng)和牽引變電所操作過電壓保護(hù)和雷電過電壓保護(hù)。用以吸收機(jī)車在升弓、降弓和通過接觸網(wǎng)關(guān)節(jié)時(shí)分相以及其它原因產(chǎn)生的過電壓，并有防爆脫離裝置。

詳細(xì)介紹

詳情介紹：

電氣化鐵路專用復(fù)合材料過電壓保護(hù)器主要用于電氣化鐵路電力機(jī)車、接觸網(wǎng)和牽引變電所操作過電壓保護(hù)和雷電過電壓保護(hù)。用以吸收機(jī)車在升弓、降弓和通過接觸網(wǎng)關(guān)節(jié)時(shí)分相以及其它原因產(chǎn)生的過電壓，并有防爆脫離裝置。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
a)適用系統(tǒng)電壓：27.5kV；
b)額定電壓（持續(xù)運(yùn)行電壓）：≤33kV；
c)閥片相關(guān)參數(shù)：
i.1mA直流參考電壓：47kV±2kV；
ii.2ms通流量：≥800A；
d)工頻放電電壓：≥50kV；
e)沖擊系數(shù)：≤0.9；
f)殘壓
i.10kA下殘壓：≤84.3kV；
ii.5kA下殘壓：≤79.9kV；
iii.2.5kA下殘壓：≤72.5kV；
iv.0.5kA下殘壓：≤68.5kV；
g)爬電比距：≥33mm/kV；
三、使用環(huán)境條件
a)適用于戶外電力機(jī)車、接觸網(wǎng)、牽引變電所；
b)環(huán)境溫度：環(huán)境溫度-40℃~+40℃；
c)海拔高度：≥3000mm；
d)相對(duì)濕度：95%。
e)電網(wǎng)頻率：48—52Hz（50Hz系統(tǒng)）。
f)能適用于重污穢場所使用適用于戶內(nèi)、外；
g)地震烈度8度及以上地區(qū)；
h)*大風(fēng)速不超過35m/s；
i)適用于電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)頻繁震動(dòng)場合。
四、外形及安裝（見附圖）
a)保護(hù)器拆箱后，確認(rèn)接地安裝腳架已安裝在保護(hù)器本體上；
b)將隨箱的高壓引線與保護(hù)器高壓引出端連接好（暫不緊固）；
c)在機(jī)車頂部需找一恰當(dāng)位置將保護(hù)器預(yù)先擺放好，注意以下問題：
i.將高壓引線連接到母線后，電纜不宜過緊或過松，可通過調(diào)整線鼻子的角度調(diào)整電纜的松緊度，電纜自由態(tài)*低點(diǎn)與平直態(tài)垂直距離不宜大于1cm；
ii.高壓引線應(yīng)垂直于母線；
iii.高壓引線距離其它物體應(yīng)大于300mm。
d)用電焊將保護(hù)器的四個(gè)安裝腳架焊接在車頂鋼板上（焊接時(shí)注意保護(hù)信號(hào)電纜）；
e)調(diào)節(jié)電纜松緊度，并緊固電纜線鼻子；
f)在車頂適宜位置將信號(hào)線穿入車內(nèi)，并通過直通接頭加長信號(hào)線至監(jiān)測儀所在位置。

關(guān)鍵詞：信號(hào)電纜

其他推薦產(chǎn)品更多>>