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北方重工BZ5160TXS道路洗掃車介紹

　　BZ5160TXS型道路洗掃車是我公司引進歐洲技術、采用歐盟標準生產的新車型。作業揚塵家PM10達到歐盟標準。它選用北奔ND1160AD5J6Z01型二類國五底盤，安裝了副車架、動力總成、側掃總成、中置鉸接吸口、箱體總成、前水箱、高低壓水系統、液壓系統、電控總成而改裝成的新型洗掃車

　　具有國家公告，可辦理上牌手續

　　整車安裝有動力總成、清掃機組、中置寬吸口、箱體總成、前水箱、高低壓水系統、液壓系統、電控總成。

　　清掃作業時，可直接在駕駛室調節作業寬度，適應不同寬度路面，并具有自動避障功能。

　　風機驅動采用離心式自動離合器，傳遞可靠性高，采取有效措施解決皮帶松馳、打滑。

　　箱體與底盤結合方式：通過底盤上安裝的舉升油缸來實現垃圾的傾倒和箱體的復位，而不需要其他任何輔助起吊設備，操作起來安全、便捷。

　　吸口可適用于不同尺寸垃圾收集，提高清掃能力。

　　低壓水泵從0到8bar可無級調壓，壓塵水流量可調。

　　高壓水泵壓力在駕駛室里可無級調壓（0-13Mpa）。

北重專汽道路洗掃車圖片

北方重工BZ5160TXS道路洗掃車參數

項目	參數	項目	參數
公告型號	BZ5160TXS	底盤型號	北奔ND1160AD5J6Z01
總質量	16000 kg	整備質量	13155 kg
額定載質量	2720 kg	外輪廓尺寸	8750×2500×3425 mm
軸距	4800 mm	前輪距	1985 mm
后輪距	1848 mm	車速	90 km/h
燃料類型	柴油	排放依據標準	GB17691-2005 國V GB3847-2005
排量	7470 ml	發動機型號	WP 7.270E51
功率	199 kw	取力形式	變速箱取力
副發動機型號	WP4G160E331	副發動機功率	118 kw
清洗水壓力	13 MPa	吸入粒度	100 mm
清洗寬度	≥3.5 m	作業速度	5-20 km/h
作業能力	70000 ㎡/h	水箱容積	≥8 m3
垃圾箱容積	≥7 m3

北方重工BZ5160TXS道路洗掃車特點

北重專汽道路洗掃車特點

　　1、箱體總成

　　采用4mm厚半不銹鋼材料制作，箱體由垃圾箱與水箱集成，前端是副發動機艙。垃圾箱通過風道與風機相連，風門插板打開后垃圾箱內強大負壓會通過吸口吸入箱內。箱體內自動控制的過濾網可防止大的垃圾進入風機；發動機艙粘貼有降噪、隔音層。箱體側面小門既可查看垃圾數量，也可用于投入笨重較大的垃圾；箱體內過濾網通過控制開關自動收放，便于清除附著在濾網上的垃圾。箱體后門為全封閉式，門框內嵌入密封橡膠條；后門可在液壓系統控制下開啟（此時必須掛上底盤取力器），并可通過液壓自鎖回路鎖定在任何升降位置。為了保證安全，后門關閉在車下完成；

　　2、動力總成

　　動力總成配用4缸柴油發動機，型號為WP4G160E331，國Ⅲ排放。技術的側向減震墊解決了發動機側移的難題。發動機通過大扭矩自動離合器驅動高壓風機，保障發動機無負載啟停。*的高壓風機，吸力強勁；側掃總成的液壓油泵由發動機直接驅動，發動機工作轉速在經濟油耗區。

　　3、側掃總成

　　側掃布置在車輛兩側，每側由掃盤總成、馬達支架、轉臂及支架、連接板等部件組成。*的外擺機構，洗掃寬度更寬，可達3.5m。全浮動掃盤機構能根據不同路面調節掃盤的接地壓力，增加掃絲的使用壽命。

　　4、中置吸口

　　中置吸口位于側掃總成之后，后橋之前。經過特殊處理的吸口內側耐磨層大大提高吸口的使用壽命，可達6000小時以上，吸口翹角機構，可吸入大顆粒的垃圾。吸口寬度略小于車輛寬度，通過氣缸升降。中置吸口由兩個吸嘴通過鉸接連成一整體，每個吸嘴上裝有一根高壓噴桿。高壓清洗后的垃圾經吸嘴、橡膠吸管吸入到垃圾箱中。吸口與地面的間隙通過橡膠條、限位板及小車輪進行調節。

　　5、水系統

　　水系統由高壓清洗裝置與低壓灑水降塵系統組成；高壓清洗裝置主要由高壓水泵、高壓球閥、管道、左右噴架（固定在側掃總成上）、中置吸口噴桿組等組成，高壓水泵由底盤發動機通過柱塞泵、馬達驅動，水泵型號為PF36S，流量為153L/min，額定壓力為13Mpa,實際使用10 Mpa 。主要功能清洗路面。噴嘴對地面夾角一般為45°左右。低壓灑水降塵系統由氣動隔膜泵、手動球閥、噴嘴等組成主要負責清掃作業時兩側掃、滾掃、駕駛室底部及吸口內的噴水降塵工作。

　　6、液壓系統

　　液壓系統采用副機雙聯泵和底盤變速箱單泵舉升系統并聯設計控制工作裝置；整個系統由泵、馬達、油缸、閥、管道、油箱等組成，可實現掃盤的無級調速。

　　箱體舉升單泵系統由底盤單泵、舉升閥塊、油缸、膠管等組成，中置單根多級舉升油缸，舉升力點更合理；后門開關與鎖止液壓順序控制。

　　7、氣路系統

　　氣路系統氣源來自副機空壓機和主車儲氣筒四回路保護閥預留氣路接口，經氣動多聯體過濾、調壓、油水分離后，再經過2個并聯的電磁換向閥組，經電控系統的操作，分別控制各執行元件（氣缸）的動作。

　　氣路系統主要有空壓機、氣閥組、氣缸等組成，空壓機可實現自動控制。工作裝置多用氣路控制，通過減壓閥控制掃盤離地壓力，適應各種不同工況的路面。氣閥組可以手動、電動控制，操作方便簡潔。

　　8、電控系統

　　電控系統采用翹板開關和繼電器組合控制模式，簡潔、可靠，便于檢修和維護車輛。該車所有清掃作業均為電控，操縱按鈕在駕駛室，包括一鍵控制，左右側掃總成可單獨工作，各掃盤通過電位器實現無級調速；后門關閉開關放在緊靠后門位置，避免在視野盲區關門帶來危險；并設有后圓警燈、示位燈、導向警示牌，超載報警等安全裝置。

北重專汽--國企實力 *

北重專汽生產車間實拍

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