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汽車電磁閥先導頭

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產品簡介

常開：當電源斷開時，壓力出口連接到氣缸端口，排氣出口關閉-當壓力出口關閉和氣缸關閉時口與通風口連接

詳細介紹

常開：當電源斷開時，壓力出口連接到氣缸端口，排氣出口關閉-當壓力出口關閉和氣缸關閉時口與通風口連接；定期關閉：當電源斷開時，壓力出口被關閉，氣缸出口被連接到出口----當電源斷開時，壓力出口被連接到氣缸出口排氣口關閉；

一般結構：允許閥門連接到通常關閉或開放的位置，或選擇兩種液體中的一種，或從一張嘴到另一張嘴

兩個四通（1個進氣口，2個排氣口，1個排氣口）專業電磁閥先導頭通常用于操作雙作用氣缸，在一個位置，壓力端口連接到氣缸端口，另一b氣缸端口連接壓力連接到b缸，另一缸連接到排氣口。二位五通雙向電磁閥動作原理：給出正動作線圈電源，然后正動作氣路連接（正動作）在空氣中打個洞），即使定制電磁閥先導頭正動作線圈斷開，它總是連接在一起保持動作線圈電源。為動作線圈提供，動作空氣電路連接。

即使動作線圈氣),即使動作線圈關閉,反應氣道仍然連接,并將是---直接尺寸保持它直到有源線圈供電。這相當于自鎖。基于兩位五通雙向電磁閥。這個功能允許電磁閥在設計機電控制回路或準備plc程序時盤管使12秒保護電磁閥線圈不易損壞。

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