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預裝式變電站 ( 美式 )

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產品型號YB □ -12

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更新時間：2022-10-03 12:34:32瀏覽次數(shù)：336次

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浙江正鴻電氣有限公司

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產品簡介

預裝式變電站 ( 美式 )

詳細介紹

一、產品概述

高低壓配電柜顧名思義就是電力供電系統(tǒng)中用于進行電能分配、控制、計量以及連接線纜的配電設備，一般、變電所都是用高壓開關柜，
然后經變壓器降壓低壓側引出到低壓配電柜，低壓配電柜在到各個用電的配電盤，控制箱，開關箱，里面就是通過將一些開關、斷路器、熔斷器、
按鈕、指示燈、儀表、電線之類保護器件組裝成一體達到設計功能要求的配電裝置的設備。俗稱：高低壓開關柜或高低壓電氣成套設備。

二、型號及含義

三、正常使用條件

1、周圍空氣溫度: -15C~+40C。
2、海拔高度: 1000m及以下。
3、濕度條件:
日平均值不大于95%，水蒸氣壓力日平均值不超2.2KPa。
月平均值不大于90%，水蒸氣壓力月平均值不超1.8KPa。
4、地震烈度:不超過8度。
5、沒有腐蝕性或可燃性氣體等明顯污染的場所。
注: 超出上述正常使用條件時，用戶可與本公司協(xié)商。

四、分箱結構特點

1、箱變采用分箱結構:
變壓器器身與高壓負荷開關、插入式熔斷器和后備限流熔斷器等高壓組件分別置于密封油箱中，兩箱左右水平布置，用隔板*隔開，隔板上有絕緣穿墻套管用于變壓器與負荷開關的接線，可方便拆換，而不影響另-箱的使用。
2、兩箱左右布置優(yōu)點:
(1)兩箱互不影響:
一防止因滲漏導致上層油流入到底部油箱造成上部油箱缺油(缺油或無油導致操作負荷開關拉弧，對設備和人身產生危險);
一另一優(yōu)點是左右布置檢修方便。當變壓器室、負荷開關室檢修時兩箱互不影響，方便快捷(如上下布置檢修變壓器需上部油箱全部拆除后才能打開變壓器的油箱，檢修極不方便)。
(2)分箱結構解決了負荷開關操作以及熔斷器熔斷對變壓器油的污染問題。

五、技術參數(shù)

序號	名稱	單位	技術參數(shù)
1	額定電壓	kV	10/0.4（高/低壓）
2	工作電壓	kV	12（高壓側）
3	額定頻率	Hz	50
4	額定容量	KVA	150-1600
5	1分鐘工頻耐壓	kV	35
6	雷電沖擊電壓	kV	75
7	冷卻方式		油浸自冷
8	高壓后備熔斷器開斷電流	kA	50
9	插入式熔斷器開斷電流	kA	2.5
10	環(huán)境溫度	℃	-35~+40
11	線圈允許溫升	K	65
12	無載調壓		+50%或2×2,5%
13	噪聲等級	db	20
14	防護等級		IP43

六、負荷開關

負荷開關為油浸式、三相聯(lián)動開關、彈簧操作機構;可帶負荷分合閘操作，其分合速度與操作力大小無關，型式有二工位、四工位T利工位V型等可供選擇。

項目/名稱		單位	315A	630A
額定電壓		KV	12	12
電流		A	315	630
額定頻率		Hz	50	50
額定短路關合電流		kA	31.5	50
額定短時耐受電流		kA	12.5	50
額定短時耐受時間		S	2	2
機械壽命		次	2000	2000
雷電沖擊試驗	相間對地	KV	75	75
雷電沖擊試驗	隔離斷口	KV	85	85
1min工頻耐受電壓	相間對地	KV	42	42
1min工頻耐受電壓	隔離斷口	KV	48	48
額定峰值耐受電流		KA	31.5	50

七、結構及操作順序

1、總體布置
10kv預裝式變電站的外形及結構見圖2、圖3油箱分上下(或左右)兩部分，上面為高壓油箱，下面為變壓器油箱，兩者僅電氣連接而油不通。原理圖見圖1，圖中“I"“II" 線路為環(huán)網饋電線，“II" 支路為變壓器支路，“IV" 為低壓輸出。變電站既可用于環(huán)網供電系統(tǒng)，也可用于終端系統(tǒng)中，轉換十分方便。“Ⅰ" “" 線路及“Ⅱ" 支路貴電同環(huán)網負荷開關進行切換，同時，變壓器高壓側進線端裝有后備保護熔斷器和插入式熔斷器，用于保護該支路的短路故障以及過載過溫保護。同時還可以安裝高壓顯示裝置及安裝避雷器。變壓器的低壓端通過計量表計和低壓斷路器后輸出。
2、變壓器
新S9、S11系列三相油浸式變壓器，具有空載損耗低、溫升低、噪音低、高度低等優(yōu)點。變壓器的空載損耗及負載損耗均低于原S9型變壓器，達到目前水平。變壓器為全密封式結構，有效隔離了大氣的污染及受潮引起的絕緣下降。在油箱頂部留有40-90mm的空氣墊，與油箱殼體的波紋可同時起以散熱、冷卻作用，并可有效地降低內部壓力。

八、預裝式變電站原理圖

序號	額定容量（kVA）	額定電壓		調壓范圍（%）	聯(lián)結組標號	空載電流		損耗（W）				阻抗電壓（%）	噪音（dB）	溫升（k）
		高壓（kV）	低壓（kV）			S9 S10/S11		空載損耗		負載損耗
		高壓（kV）	低壓（kV）			S9 S10/S11		S9	S10	S11	S9/S10/S11
1	30	6 6.3 10	0.4 0.69	±5 ±2×2.5	Yyn0 Dyn11	2.2	2.0	130	110	100	600	4 4.5	55
2	50					2.0	1.8	170	150	130	870			頂層油溫 55 線圈 65
3	63					1.9	1.5	200	180	150	1049
4	80					1.7	1.2	250	200	180	1250
5	100					1.6	1.1	290	230	200	1500
6	125					1.5	1.0	340	270	240	1800
7	160					1.4	1.0	400	310	280	2200
8	200					1.4	0.8	480	380	340	2600
9	250					1.2	0.8	560	460	400	3050
10	315					1.1	0.7	670	540	480	3650
11	400					1.0	0.7	800	650	570	4300
12	500					1.0	0.6	960	780	680	5150
13	630					0.9	0.6	1200	920	810	6200
14	800					0.8	0.6	1400	1120	980	7500
15	1000					0.7	0.5	1700	1320	1150	10300
16	1250					0.6	0.5	1950	1560	1360	12000
17	1600					0.6	0.5	2400	1880	1640	14500