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上海亭衡衡器有限公司
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150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不。
150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不。
上述整體及局部的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
規格參數：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m；
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；
準確度等級：III級；
大稱量：10t～150t；
適用范圍：各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單；
150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器其他說明：
1、電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置,數字式具有更好的防和抗干擾性能；
2、可選配打印機、大屏幕等；
3、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式；
4、多種防爆模式可選；
5、可選配無人值守系統；
6、提供OEM、ODM制作；
故障維修：
1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調整不當，使重量未能加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因為：
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機不轉，無法工作。打印機接插件不好所致。
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