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山東云洲環保設備有限公司
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乙醛vocs排放監測丙烯voc在線監測儀冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用
燒結磚煙氣特征
燒結磚工藝中，有一次碼燒和二次碼燒的區別，隧道窯焙燒過程中，焙燒高溫煙氣或余熱煙氣由鍋爐引風機抽取，送到干燥室，用于磚坯的干燥。
寬斷面長隧道窯一次碼燒工藝中，鍋爐引風機在出車端抽取煙氣，是隧道窯冷卻段的余熱煙氣，SO2含量較低，此時，干燥后的煙氣可不經過脫硫處理。而由進車端抽取的煙氣為高溫帶煙氣，這部分煙氣，SO2含量較高，需要脫硫處理。
中斷面隧道窯一次碼燒工藝，隧道窯所有煙氣由鍋爐引風機抽取，通過相同斷面的干燥窯后，煙氣溫度降低，濕度提高，煙氣流速很低。這部分煙氣，SO2含量較高，需要脫硫處理。
二次碼燒工藝，隧道窯所有煙氣由鍋爐引風機抽取，送入多條隧道式干燥室，通過干燥室后，煙氣溫度降低，濕度提高，煙氣流速很低。這部分煙氣，SO2含量較高，需要脫硫處理。
燒結磚燃煤煙氣SO2的治理，分別在燃燒前、燃燒中及燃燒后三個階段。
一、產品概述
煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統運行方便靈活。
煙氣連續在線監測系統（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監測系統。主要由以下幾個子系統組成：
1、固態顆粒物連續監測子系統，采用激光后散射單點監測。
2、氣態污染物連續監測子系統多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）
3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數連續監測子系統
4、數據處理與遠程通訊系統乙醛vocs排放監測丙烯voc在線監測儀
二、技術說明
◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；
◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術或紅外線NDIR分析技術；
◢ O2采用電化學氧電池；乙醛vocs排放監測丙烯voc在線監測儀
◢ 濕度采用高溫電容法；
◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；
◢ 粉塵采用激光后散射法；
◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；
◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優點；
◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優點；
◢ 本分析儀整機結構緊湊，方便運輸和安裝。
◢ 系統運行數據采集率≥90%，系統提供的檢測數據資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數據功能。
◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數，系統除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。
◢ 系統能夠真正實現無人職守運行，系統具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統故障、分析儀器故障等。
我國大部分地區正面臨以PM2.5和O3為特征污染物的區域大氣復合型污染[1-3]，作為PM2.5和O3形成的前體物[4-6]，VOCs (揮發性有機物)已被列為改善環境空氣質量的核心污染物.除了石油煉制和有機化工[7]外，工業涂裝[8]、印刷[9]等溶劑使用行業對VOCs的貢獻越來越受到關注[10-14].此外，苯系物、醛酮類等VOCs還具有致癌、致畸、致突變作用，對人體健康有重要危害[15-19].
根據我國汽車工業協會提供的數據分析，2017年汽車整體市場產量和銷量分別為2 901.54×104和2 887.89× 104輛，同比分別增長3.19%和3.04%，汽車制造業及相關行業的VOCs排放需要關注[20].根據《上海市2018—2020年環境保護和建設三年行動計劃的通知》要求，到2020年汽車零配件制造行業VOCs排放量比2017年削減30%以上.目前，國內外學者已經對北京市[21]、珠三角地區[22]、上海市[23]汽車涂裝行業的排放特征進行研究，發現芳香烴(甲苯、二甲苯等)、含氧VOCs (丙酮、丁酮)為其主要排放物種，但針對汽車零配件涂裝工藝環節排放特征的研究還鮮見報道.因此, 該研究選取典型汽車零配件涂裝企業進行VOCs樣品采集，分析樣品中ρ(NMHC)(NMHC為非甲烷總烴)和ρ(VOCs)，提出全過程減排措施，以期為汽車零配件制造業VOCs減排提供參考.
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