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高工閥門股份有限公司
QDY421F緊急切斷閥,具有的技術性能,低負荷損失和高可靠性。適用于煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體,廣泛應用于供氣管網系統、燃氣熱能工廠車間、燃氣鍋爐房及住宅居所的安全設施。
公稱壓力 | 殼體試驗 | 密封試驗 | 緊急切斷時間 | 適用介質 | 適宜溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | ≦10s | 液化氣、天然氣等介質 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
閥體、閥蓋 | 閥座、閥瓣、閥桿 | 彈簧 | 密封面 |
WCB | 不銹鋼 | 鉻釩鋼 | 聚四氟乙烯 |
公稱通徑 DN(mm) | 尺 寸(mm) | 管接頭 | |||||||||
D | D1 | D2 | d2 | f2 | b | L | H | H1 | Z-фd | ||
50 | 160 | 125 | 100 | 88 | 4 | 20 | 230 | 346 | 359 | 4-18 | R1/4 |
65 | 180 | 145 | 125 | - | - | - | 290 | 337 | 354 | - | |
80 | 195 | 160 | 135 | 121 | 4 | 22 | 310 | 445 | 465 | 8-18 | |
100 | 230 | 190 | 160 | 150 | 4.5 | 24 | 350 | 590 | 623 | 8-22 | |
150 | 300 | 250 | 218 | 204 | 4.5 | 28 | 444 | - | 580 | 8-25 | R1/2 |
200 | 360 | 310 | 278 | 260 | 4.5 | 30 | 559 | - | 645 | 12-25 | |
250 | 425 | 370 | 332 | 313 | 4.5 | 32 | 622 | - | 750 | 12-30 | |
300 | 485 | 430 | 390 | 364 | 4.5 | 36 | 711 | - | 1100 | 16-30 | |
350 | 550 | 490 | 448 | 422 | 5 | 40 | 838 | - | 1380 | 16-34 |
緊急切斷閥做為承壓罐車的安全附件之一,在罐車的安全運行與充裝過程中發揮著至關重要的作用。一旦緊急切斷閥失靈、泄漏或者因為操作不當,那么罐體內有毒有害、易燃易爆的介質很有可能引發一場大災難。所以,作業人員應該掌握正確使用緊急切斷閥的方法,熟悉緊急切斷閥的性能,并且能夠辨別和排除常見技術故障,這樣,才能的保證公共和自身的安全。
目前液化氣體承壓罐車在用緊急切斷閥有機械式(手拉)和液壓式兩種,機械式是通過手拉鋼絲拉索聯接的限位手柄帶動杠桿,聯動內部凸輪后開啟緊急切斷閥進行裝卸作業。裝卸完畢后,松開手拉的限位手柄,緊急切斷閥可在5秒內關閉。同理,液壓式是通過液壓油泵頂桿,聯動內部凸輪打開緊急切斷閥,關閉時只需泄掉管路油壓即可關閉。當發生火災等突發情況時,可由手控關閉,亦可自控關閉。手控是松開限位手柄或泄掉管路油壓,使緊急切斷閥關閉。自控是通過閥體上設置的易熔合金元件(易熔塞),在受到周圍溫度超過易熔合金元件(易熔塞)的熔融溫度,閥門自動關閉,發揮緊急切斷功能。緊急切斷閥還有過流保護功能,在發生管路破損等情況,導致介質流量加大超過額定流量時,閥門自動關閉。
當承壓罐車在連接氣、液相管路進行裝卸作業時,應當檢查液化氣體貯存設備與緊急切斷閥出口處的連接法蘭或快接接頭是否一致,連接完畢確認無誤后應先拉開限位手柄,此時凸輪帶動閥門內的閥桿,使先導閥閥瓣開啟,介質通過閥桿與浮動閥瓣之間的間隙進入到閥體內腔,并快速在內腔產生壓力,當浮動閥瓣的正反兩面壓力持平時,在過流小彈簧的推力下,浮動閥瓣開啟(此時可以聽到清晰的撞擊聲)。之后,平穩、緩慢的打開閥門出口法蘭連接處的球閥進行裝卸作業。每次裝卸完畢后,松開限位手柄使之回位后關閉緊急切斷閥,最后關閉球閥。液化氣體充裝時,因為介質流向是閥瓣密封的反方向,所以不受額定流量限制,閥門不會自動關閉。
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