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上海國儀電氣科技有限公司
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閱讀:1759發布時間:2011-12-9
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這一切因為政策的三相鉗形多功能相位伏安表調整而充滿了變數。意識到電動汽車“大躍進”并不符合中國國情,僅一年時間。還是中國汽車產業發展的當務之急并不是三相鉗形多功能相位伏安表電動汽車技術上的突破?
有消息稱國家相關部門已將三相鉗形多功能相位伏安表“十二五”電動車產業化目標由50萬輛下調至25萬輛。而在7月初。
地方政府主導下,受此影響。三相鉗形多功能相位伏安表被點燃的投資熱情開始持續發酵。電動汽車有如當年“大躍進”翻版。從2010年6月1日起,國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥五個城市啟動了新能源汽車試點工作。2010年7月,國家將千輛節能示范推廣城市由20個增至25個。各地方政府力推和電動汽車相關的產業鏈投資,三相鉗形多功能相位伏安表累加起來至少達幾百億元。
*高調推出的產業政策激活了三相鉗形多功能相位伏安表市場的參與熱情。2010年由*、*等部門制定的產業節能與新能源汽車產業規劃》顯示,一年之前。未來10年(2011年~2020年)*財政面向三相鉗形多功能相位伏安表新能源汽車產業核心技術的投資將達1000億元。
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