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鄭州宏林機械有限公司
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FU刮板輸送機系引進日本和中國臺灣的*技術制造成的一種用于水平或傾斜（≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的產品，廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸等行業。
FU刮板輸送機系引進日本和中國臺灣的*技術制造成的一種用于水平或傾斜（≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的產品，廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸等行業。
輸送能力大，允許在較小空間內輸送大量物料，輸送量達6～600m3/h。
輸送能耗低，與螺旋輸送機相比節電50%。
密封性能好，全密封的機殼對環境污染小。
使用壽命長，輸送鏈用合金鋼材經*熱處理手段加工而成，正常壽命>5年，鏈上的滾子壽命≥2～3年。
節省費用。節電且耐用，維修少，降低消耗，提高效益。
工藝布置靈活。可水平或爬坡（≤15°）。
FU型鏈式輸送機的規格性能列入下表。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快，磨損相對較高，但設備投資較省。應當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時，由于機槽內物料層過薄而造成輸送鏈空轉，也會增加設備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的較小值,以實際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的較大值。
FU刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。
①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
②擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。
③使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
1、所有參加拆卸人員須熟悉設備結構、性能及工作原理，拆卸工作須合理進行，不得硬敲硬撬，設備解體后裸露軸頭等部位須利用膠帶包扎，嚴防損壞。
2、在整個施工過程中須有一名施工負責人統一指揮行動，參加施工人員須精力集中，否則不得參加施工。
3、施工期間工器具及零配件須由專人負責管理，以免丟失。
4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩須有專人進行檢查其完好情況，每提升一次須檢查一次，并作好記錄，提升鋼絲繩質量須符合《煤礦安全規程》第八章的有關規定。
5、主絞車鉤頭與平板車連接須采用專用連接器，確保連接可靠。
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