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汽車油電混合動力系統解剖模型

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更新時間：2024-08-01 09:11:09瀏覽次數：99次

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產品簡介

DB-5001汽車油電混合動力系統解剖模型一、產品簡介該設備采用翻新豐田普銳斯混聯式混合動力系統(包括：發動機、發電機和電動機等)總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯式混合動力系統內外部結構和部件的運動情況

詳細介紹

DB-5001 汽車油電混合動力系統解剖模型

一、產品簡介
該設備采用翻新豐田普銳斯混聯式混合動力系統(包括：發動機、發電機和電動機等)總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示混聯式混合動力系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。
二、功能特點
1.采用原廠混聯式混合動力系統(包括：發動機、發電機和電動機等)進行機構切剖，充分展示混合動力汽車動力系統機構部分的內外結構。
2.對混聯式混合動力系統各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由三相齒輪減速感應電機帶動發動機曲軸與電動機驅動軸做各種工況的低速運轉，真實演示混聯式混合動力系統內部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
三、技術參數
1.外形尺寸：約1400×800×1000mm(長×寬×高)
2.動力電源：三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3.三相齒輪減速感應電機：
額定電壓：AC 220V/380V 50Hz
額定功率：120W
額定轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比：30
4.工作溫度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每臺)
豐田普銳斯混聯式混合動力系統(包括：發動機、發電機和電動機等)總成，三相齒輪減速感應電機，三相漏電保護開關，移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

關鍵詞：發電機