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鐵路墊板動態試驗機軌道墊板疲勞軌枕橡膠節點

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更新時間：2022-09-22 15:27:32瀏覽次數：170次

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產品簡介

產地	國產

鐵路墊板動態試驗機軌道墊板疲勞軌枕橡膠節點試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規范的各種實驗方法。

結構特征與工作原理：該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。

詳細介紹

鐵路墊板動態試驗機軌道墊板疲勞軌枕橡膠節點

鐵路墊板用于鋼軌和混凝土軌枕之間,它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產生的高速振動和沖擊,保護路基和軌枕,并對信號系統進行電絕緣.鐵路墊板動態試驗機軌道墊板疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規范的各種實驗方法。

結構特征與工作原理：該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上，橫梁貫穿孔外側開有鎖緊口，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。

技術規格：

1、大靜態試驗力：±250kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

2、大動態試驗力：±250kN；動態波動度：不大于±1%。

3、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～50Hz。

5、位移測量精度：±0.5%示值（全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm

7、軌道墊板疲勞試驗機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上，橫梁貫穿孔外側開有鎖緊口，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。

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