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上裝式軌道球閥

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更新時間：2022-07-17 16:28:34瀏覽次數：228次

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產品簡介

上裝式軌道球閥球體采用彈性球體結構，閥桿上帶有精密螺旋曲線的導槽軌道。閥桿下端有凸輪結構。通過旋轉手輪帶動閥桿的轉動，使球體密封面離開或者壓向閥座密封面后，再旋轉球體90°，達到啟閉的目的。軌道硬密封球閥的密封副采用金屬對金屬，具有耐高溫、高壓、耐磨損、耐沖刷的特點，并且啟閉靈活，扭矩小。

詳細介紹

上裝式軌道球閥又稱頂裝式球閥，廣泛應用在石油和天然氣管線上，及采油、煉油、石化、化工、化纖、冶金、電力、核電、食品和造紙等裝置中。上裝式球閥的一體化閥體減少了閥門的泄露點，在線維修方便，制造工藝，承受壓力高，應用范圍廣。DN100以下上裝式球閥規格為雙斜面結構設計，在彈簧的作用下，該閥能自補償密封，保證其在中、低壓時均有良好的密封性能，使用壽命長。DN100以上采用固定球結構，保證使用性能。

上裝式軌道球閥結構特點：
1、整體式閥體設計,上裝式樞軸固定支持,法蘭結構。
2、高強度整體式樞軸固定球桿設計，采用防吹出保護結構，確保了球體的精確定位。
3、具有雙阻塞泄放功能(DBB功能)、具有防火和防靜電功能。
4、2組O型密封圈,加上閥桿上的防火填料結構,有效地防止泄露。
5、因可鎳螺旋彈簧使尼龍密封的金屬閥座向球移動,具有進口和出口雙向密封功能。
6、性能*的標準尼龍和PEEK閥座,確保了低壓狀態下的有效密封。
7、密封劑注入器設計,在緊急狀態下可注入密封膠,對閥桿或閥座進行密封。
8、采用*的閥座可縮回技術,在線可更換球桿、閥桿密封圈、金屬閥座及螺旋彈簧。
9、預置驅動裝置平臺及螺孔,隨時可裝配客戶需要的驅動裝置。

上裝式軌道球閥設計規范
設計標準：ISO14313/API 6D、GB/T 19672 、GB/T 12237
結構長度：ISO14313/API 6D、ASME B16.10、GB/T 12221
法蘭連接標準：ASME B16.5、ASME B16.47、GB/T 9113、JB/T 79、HG/T 20592
對接焊連接標準：ASME B16.25、GB/T 12234
防火要求：API 6FA、API 607
壓力試驗：API 6D、API 598、GB/T 13927、GB/T 26480