大型船舶在經過長年的航行后，在其吃水線以下的船體外殼上會形成一層厚厚的垢層。這些垢層由藻類、貝類附著物構成，緊密而且堅硬。另一方面，船舶在運行多年后，不可避免地會產生大面積銹蝕的情況。因此，在大型船舶進行大修時，一般都要求將船體上的涂層、結垢和舊的油漆以及鐵銹去除，然后再涂上新的油漆，這樣才能保證船舶的正常航行和延長其使用壽命。目前，船體外殼上涂層、垢層的清除，大多數還在采用工人手持錘子鏟子進行敲打和刮鏟，因垢層堅硬致密且面積大，導致維修工期長，工人勞動強度大。國外于20世紀80年代末開始探索利用高壓水射流技術對船舶進行清洗和除銹除油漆工作，并取得了成功，該項技術已在國外船舶維修行業廣泛推廣和應用。近幾年來，隨著我國高壓水射流技術的發展，該項技術已廣泛應用于船舶行業，但高壓水射流清洗時所需要的壓力很高，操作時不易控制，存在一定的危險性

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