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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀：509發布時間：2022-7-2
上世紀九十年代初，我國相繼制訂了近100個齒輪和蝸輪減速機的標準，研制眾多新型減速機，實現了通用減速機的更新迭代。許多減速機產品達到了上世紀八十年代的國際水平。部分減速機采用硬齒面后，體積和重量明顯減小，承載能力，使用壽命，傳動效率和可靠性有了大幅度提高，對節能和提高主機的總體水平起到了明顯的作用，為發展我國減速機產品作出了貢獻。
隨著發展，國際也陸續推出了更新換代的減速機，且有更突出了模塊化設計的特點，承載能力，總體水平，外觀質量方面又有明顯提高。面對這方面差距，我們的對策應該是
1、有條件的工廠應當瞄準的技術水平，盡早研究開發面向國際的新產品。要研發出效果更好的模塊化設計方法，以期造成較大的批量，得到規模報酬。現今在國內有的減速機工廠已經開發出了這類產品。
2、研發、推廣成本較低而承載量又能接近硬齒面的中硬齒面滾齒的新結構。國內多年來使用行之有效的雙圓弧齒輪減速機，三環減速機和已成功應用的點線嚙合齒輪等技術，應不斷改進，積極推動。
3、加快行星齒輪減速機的迭代，擴大其市場占用率。
4、減速機產品的發展應著重提高內在質量，嚴格控制材料熱處理，幾何加工精度和裝配試驗的質量和穩定性，以提高產品的可靠性和無重大故障的工作壽命。工廠應制訂高于國家標準和行業標準的內控標準。
5、改進外觀設計和涂漆質量，村級滲油漏油現象。
6、提高減速機配套件，如：潤滑冷卻裝置、風扇、逆止器、液壓泵、制動器等的質量。
隨著社會的發展，應不斷地開發出新結構，新類型的產品，適應市場的需求以可達國際新標準的制訂。想了解更多關于減速機的資訊可關注馥融傳動。
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