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上海世協電機貿易有限公司
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閱讀：442發布時間：2022-6-28
世協小編相信大家應該都知道，電機的轉速是非常快的，一般額定轉速2千至3千轉每分鐘。但是電機不能緩慢運行，并且扭矩很低，我們需要低轉速和大扭矩的時候就需要增加一個調速減速電機，例如輸送線，機械手等。
通過降低速度來提高輸出扭矩，帶動更大重量的物體。其次是提高運轉的精度，調速減速電機減速比越大，分割精度越高，適合高精度定位場合。
使用調速減速電機可以實現低速度大扭矩傳動，提高電機使用效率。使用減速機可以提高電機的輸出扭矩，擴展電機工作轉速，但單擋減速機可調節的電機工作范圍有限，目前電動車用調速減速電機有向多擋化發展的趨勢，充分利用電機的工作區間，并且可以適當降低電機轉速，降低電機的生產難度和成本。
通常電機都是設計在一定轉速范圍內的，而實際使用的場景差異化較大，有高速低扭矩的，有低速高扭矩的，有中速中扭矩的。因此標準的電機直接適用的概率較小，而定制電機的成本異常高，因此對于電機與使用場景之間的矛盾就需要減速機進行解決。
從結果上來講，調速減速電機能夠提高傳動的輸出扭矩，就像我們開車換擋一樣，一檔大減速比爬坡杠杠的，但六檔低減速比的爬坡就比較懸了。當然提升傳動輸出扭矩的同時，電機的轉速經減速機后也相應的降低。總而言之，調速減速電機就是電機轉速、扭矩與負載轉速、扭矩之間矛盾的調節樞紐。
調速減速電機主要作用是：傳遞扭矩，傳遞轉速。目前電機轉速一般是3000轉，1500轉，1000轉恒定的，使用不同減速比的減速機可以得到想要的輸出轉速，并且在轉速降低的同時，扭矩會提高，來增大傳動的“力量"。如果使用錐齒輪，或者渦輪蝸桿減速機，還可以得到與電機垂直方向的轉速。
調速減速電機可以變相增加電機頭的扭矩，但是是在犧牲轉速的條件下。
我覺得最容易解釋的就是這個例子。一個定滑輪加一個動滑輪的組合，你用一半的力氣就可以拉動很重的物體，但是犧牲了速度。
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