4-72型離心通風(fēng)機(jī)主要用途是為一般廠礦企業(yè)、體育館、歌劇院、地下室、大小賓館、酒樓商場、及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣、降溫除塵或輸送空氣及其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對人體無害、對鋼板無腐蝕性氣體;亦可與其它各類機(jī)械設(shè)備配套做氣體循環(huán)使用。
B4-72型離心通風(fēng)機(jī)可排送易燃、易揮發(fā)性氣體;
F4-72型離心通風(fēng)機(jī)主要用于輸送腐蝕性氣體;
4-72、B4-72、F4-72離心通風(fēng)機(jī)輸送氣體均不得含粘性物質(zhì),所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫度不得超過800C。
結(jié)構(gòu)性能
4-72系列風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)等部分組成,№6C和№8--20除具上述結(jié)構(gòu)外,還有傳動部分,具有效率高、噪音低、性能曲線平穩(wěn)特點(diǎn)。
1、葉輪——由10個后傾機(jī)翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成,用鋼板(B4-72用鑄鋁合金)制造,經(jīng)動靜平衡校正和告訴運(yùn)轉(zhuǎn)實驗,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,空氣性能良好。2、機(jī)殼——做成兩種不同形式,其中2.8—12#機(jī)殼做成整體,不能折開。16—20#制成三開式,除按水平分為兩半外,上半部沿中心線垂直分成兩半,用螺栓鏈接,以便安裝、維修時放入或取出葉輪。
3、進(jìn)風(fēng)口——整體結(jié)構(gòu),裝于風(fēng)機(jī)一側(cè),與軸向平行的截面為曲線形狀,作用是能使氣流順暢進(jìn)入葉輪,且損失較小。
4、傳動——由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。
使用說明
1、安裝注意事項
(1)在一些結(jié)合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一層潤滑油或機(jī)械油;
(2)在上結(jié)合面的螺栓時,如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘,再擰緊螺栓;
(3)檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部,不應(yīng)有掉入或遺忘的工具及雜物。
2、維護(hù)
(1)定期清除及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水能雜質(zhì),并防止生銹。
(2)風(fēng)機(jī)修理時必須先斷電停機(jī),不允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,開關(guān)有專人監(jiān)護(hù),以防止中途送電;
(3)對溫度計機(jī)油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查;
(4)除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外,還應(yīng)定期更換潤滑油;
(5)每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點(diǎn)、核對工具及原材料數(shù)量,以防遺忘在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部;
(6)風(fēng)機(jī)試車時進(jìn)出風(fēng)方向十米內(nèi)不許站人;
(7)安裝、維修及試車時嚴(yán)禁無關(guān)人員在場圍觀。
故障及原因
一、軸承箱震動劇烈
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜;
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦;
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;
4、葉輪鉚釘松動或輪盤變形;
5、葉輪軸盤與軸松動,聯(lián)軸器螺栓活動;
6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動;
7、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)的地方管道安裝不良,產(chǎn)生震動;
8、轉(zhuǎn)子不平衡;
9、管網(wǎng)過細(xì),風(fēng)速過快。
二、軸承溫升過高
1、軸承箱震動劇烈;
2、潤滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過多含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);
3、軸承箱蓋、座連接螺栓之緊力過大或過小;
4、軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心;
5、滾動軸承損壞。
三、電動機(jī)電流過大或溫升過高
1、開車時進(jìn)氣管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán);
2、流量超出規(guī)定值或風(fēng)管漏氣;
3、風(fēng)機(jī)輸出的氣體中含有粘性物質(zhì)或氣溫太低,氣體密度太大;
4、電機(jī)輸入電壓過低或電源單項斷電;
5、聯(lián)軸器鏈接不正,皮圈過緊或間隙不勻;
6、受軸承箱震動劇烈影響
7、受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障的影響;
四、皮帶滑下
兩皮帶輪應(yīng)該相對應(yīng)的槽沒有對正
五、皮帶跳動
兩皮帶輪距離較近或皮帶過長