氮氣增壓泵中氮氣緊縮腔與空氣驅動腔的別離是由三級動態密封設備供給的。兩腔之間的部分與空氣相通。這種規劃能夠確保被緊縮氮氣不被驅動氣體污染。氮氣增壓機充分利用驅動氣體在做功后溫度顯著下降的特點。

將排出的低溫驅動氣體作為冷卻劑通入增壓機自帶的冷卻U型管，用來冷卻高壓輸出氣體和增壓泵的鋼套。這種做法不只能夠確保高壓輸出氣體和增壓設備的溫度在6℃的鄰近，還避免了運用電動冷卻設備的激烈噪音。

氮氣增壓機驅動部分：在規范氮氣驅動時泵的牢靠工作溫度規模是-15℃到+65℃。但當供氣露點小于-55℃時，泵的牢靠工作溫度規模是-35℃到+65℃氮氣緊縮部分：低溫一般對氮氣增壓機緊縮部分的規范零件和密封件的工作沒有影響。

緊縮過程中產生的熱量有助于平衡低溫環境。此部分均勻可用溫度為115℃ （240 ?F）。因為在氮氣增壓系統中裝置高精度的干燥器，所以氣密封試驗站在溫度為35℃，濕度為95-98%的情況下，高壓氣體出口露點小于-65℃。