電動升降皮帶輸送機xy1 傳送帶使用方法 Ljxy 電動滾筒生產(chǎn)廠家

　　大傾角皮帶輸送機跑偏辦

　　大傾角皮帶輸送機

　　大傾角皮帶輸送機具有大角度輸送，占地面積小等特點，在煤礦化工等領(lǐng)域占有重要地位。然而大傾角皮帶輸送機往往會由于安裝或者后期維護問題導(dǎo)致跑偏嚴重。

　　其實調(diào)整方法都一樣，有以下幾種情況分別不同應(yīng)對。

　　1、皮帶尾部往左方向跑偏，那么調(diào)整尾部滾筒，調(diào)整左邊拉緊絲杠，或緊或松看現(xiàn)場情況。同理，如果皮帶往右跑偏，調(diào)整方法類同。

　　2、皮帶上部左右跑偏，調(diào)整方法同1，調(diào)整頭部滾筒，跟跑偏方向相同。

　　3、中部跑偏，調(diào)整大傾角皮帶輸送機中間，調(diào)整上托輥或者下托輥進行修正，這時候調(diào)整方法有所區(qū)別。如果中部往左跑偏，則調(diào)整托輥右側(cè)，往相反方向調(diào)整。同理，如果中部往右跑偏，則調(diào)整托輥左側(cè)，達到托輥受力均衡，則皮帶機不在出線跑偏現(xiàn)象。

　　4、受料點受力不均出線跑偏，調(diào)整給料位置，防止因物料沖擊產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。

　　除去輸送帶自身問題出現(xiàn)的跑偏均可以用以上方法進行解決，如果輸送帶本身質(zhì)量問題，則可以加載擋邊輥進行改變。

　　皮帶跑偏的處理方法

　　2.1 調(diào)整托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，應(yīng)采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝工成長孔，就是方便進行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)朝皮帶運行方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．2 調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置

　　傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限(10mm一30mm)．通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除。

　　2．3張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．4 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整

　　雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)時應(yīng)先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)整時應(yīng)仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。

　　2．5安裝緩沖床替代緩沖托輥

　　采用新型的物料緩沖裝置緩沖床，有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力，“順力"設(shè)計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題，

　　伸縮裝車機通過驅(qū)動滾筒驅(qū)動自身轉(zhuǎn)動，然后通過車廂的帶動使裝車機整體向前水平方向移動，當(dāng)機器伸到車廂內(nèi)部時，裝車工可以通過按固定在頭部的按鈕對機器上下擺動進行控制，這樣可以省時省力。當(dāng)裝車完畢后，裝車工可以按控制按鈕將進入車廂的機器部分退回去。

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