移動式升降機 20年輝煌 六九重工 皮帶轉彎機輸送線
皮帶跑偏的處理方法
2.1 調整托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,應采取調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝工成長孔,就是方便進行調整的。調整方法見圖1,具體方法是皮帶偏向一側,托輥組的一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
2.2 調整傳動滾筒與改向滾筒位置
傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
由于傳動滾筒的調整距離有限(10mm一30mm).通常情況下,我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除。
2.3張緊處的調整
皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
2.4 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整
雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整一個方向,然后調整另外—個方向。在調時應先調整一個方向,然后調整另外—個方向。在調整時應仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。
2.5安裝緩沖床替代緩沖托輥
采用新型的物料緩沖裝置緩沖床,有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力,“順力"設計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題,
皮帶機為什么跑偏?
皮帶跑偏是皮帶機作業過程中為常見的故障,其危害性極大,從實際運行情況來看,跑偏對皮帶機運行以至生產的影響主要有以下幾個方面:
1、巳跑偏引起系統故障停機影響生產作業效率。當皮帶跑偏達到一定程度時,皮帶會觸發用于防偏的急停裝置,造成作業系統停機,影響生產進程。
2、造成設備主要部件的非正常損壞。首先,皮帶跑偏使滾筒、托輥承受的軸向力增加,引起滾筒竄軸、托輥軸承損壞;其次,皮帶跑偏造成物料灑落到回程皮帶上,引起皮帶與滾筒非正常磨損,縮短了滾筒和皮帶的使用壽命;另外,跑偏皮帶在運行時與支架發生非正常摩擦,導致皮帶邊緣磨損,影響了其使用壽命。
3、容易形成安全隱患。由于皮帶嚴重,造成皮帶翻卷物料,致使皮帶單側受力超過皮帶縱向拉斷力,從而引起皮帶橫向撕裂等安全隱患。
4、污染環境,影響輸送物料質量。物料在灑落及清理過程中常常引起煤炭揚塵,對環境造成污染;同時,物料灑落也對輸送貨物質量造成影響。
由此可見,在實際運行過程中,皮帶跑偏不僅對皮帶機本身損壞極大,而且存在安全隱患、影響生產效率、輸送貨物質量、污染環境等問題。
輸送帶打滑原因與解決辦法
1.重錘張緊皮帶運輸機輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置在皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,輸送帶出現了性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3.在使用輸送帶時要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
輸送帶跑偏是帶式輸送機的常見故障,對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因采取不同的調整方法,才能有效地解決問題。本文是根據多年現場實踐,從使用者角度出發,利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。 一、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導致輸送帶在承載段向一則跑偏,工業傳送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力,這個牽引力分解為使托輥轉動的分力和一個橫向分力,這個橫向分力使托輥軸向竄動,由于托輥支架的固定輥是無法軸向竄動的,它必然就會對輸送帶產生一個反作用力,它使橡膠帶向另一側移動,從而導致了跑偏。
帶式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備,與其他運輸設備(如機車類)相比,具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點,而且運行可靠,易于實現自動化和集中化控制,尤其對高產高效礦井,帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮,設有儲帶倉,機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短,結構緊湊,可不設基礎,直接在巷道底板上鋪設,機架輕巧,拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時,可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求,可以單機輸送,也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
輸送帶型號,具體有些規格品種?
首先輸送帶是一個很大的范疇,大類可以分為兩類,輕型輸送帶和重型輸送帶
如果是輕型輸送帶的話,就綠色,白色,黑色,墨綠色,厚度1-6mm厚,特殊加工的另算
輕型里又可以按功能分,輸送皮帶、同步帶、活絡帶等,還有材質的區分,PVC、PU、PE、硅膠、特氟龍等等
重型輸送帶基本都是橡膠材質的 輸送帶是由多層掛膠帆布粘合在一起或用其他骨架材料作帶芯,外貼覆蓋膠層,經成型硫化而制成的橡膠制品。
他是膠帶運輸機的主要部件,起運載物料的作用。適用輸送塊狀、粒狀、粉末狀物料和成件物品等。
根據結構和形狀,輸送帶分為分層式織物芯輸送帶、波狀擋邊輸送帶、環形輸送帶。根據性能,輸送帶有分為耐熱、耐油、耐酸堿、耐寒等類型。
□ 分層式織物芯輸送帶 □ 波狀擋邊輸送帶 □ 花紋輸送帶 □ 環形輸送帶 □ 尼龍(NN)帆布輸送帶□ 耐熱輸送帶 □ 耐高溫輸送帶
棉帆布 :CC56 TC70 NN
尼龍:NN100 NN125 NN150 NN200 NN250 NN300 NN350 NN400
EP聚酯 :EP100 EP125 EP150 EP200 EP250 EP300 EP350 EP400
耐熱 耐高溫 耐灼燒 耐酸堿 耐腐蝕 耐磨 耐寒 環形 大傾角擋邊 花紋等
寬度在:300mm-1600mm 寬度
布層數 可定做
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