波狀擋邊皮帶 各種型號皮帶輸送機 六九重工 煤炭移動皮帶輸送機

　　3 皮帶輸送機耐高溫多少？

　　耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等）。

　　耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

　　1、規格同普通輸送帶。

　　2、產品執行HG2297-92標準。

　　3、耐熱輸送帶可分為四種型號：

　　Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，短時運行溫度150℃，代號T1。

　　Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，短時運行溫度170℃，代號T2。

　　Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，短時運行溫度200℃，代號T3。

　　Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，短時運行溫度250℃，代號T4

　　皮帶輸送機跑偏故障原因及處理方法

　　皮帶輸送機跑偏故障原因及處理方法

　　一、調整承載托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。

　　二、安裝調心托輥組

　　調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶運輸機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

　　三、調整驅動滾筒與改向滾筒位置

　　驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。

　　四、張緊處的調整

　　皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

　　皮帶輸送機皮帶的耐受溫度是多少？

　　輸送帶的耐熱溫度是按材質來分的：

　　一般的皮帶溫度值在-10度到80度之間

　　耐高溫的輸送帶有硅膠材質可耐200度

　　的耐高溫材質是特氟龍，特氟龍材質的輸送帶可耐250度的高溫

　　要看生產輸送環境需要多大的溫度承受能力，根據要求選擇對應的材質輸送帶

　　輸送機皮帶標準化的幾種常見清掃器類型有以下幾種：

　　（1）彈簧清掃器

　　安裝在頭部滾筒處，它主要借助于彈簧的彈力，使固定在支架上的刮板（椒膠板），在物料和輸送帶分離后，貼近輸送帶表面，清掃粘結在輸送帶上的物料。它是TD75型輸送機標準設計的主要清掃器，使用效果不好。

　　（2）合金橡膠清掃器P型

　　安裝在頭部滾筒處，安裝位置與彈簧清掃器相似，與彈簧清掃器相比，它主要借助于橡膠棒的彈力，同時刮板材料由橡膠改為硬質合金在物料和輸送帶分離后貼近輸送帶表面。清掃粘結在輸送帶上的物料。

　　（3）合金橡膠清掃號H型

　　安裝在頭部滾筒處貼近輸送帶的位置與以上兩種形式不同，清掃原理與合金橡膠清掃器P型相同。

　　（4）硬質合金刮板清掃器

　　安裝于頭部滾筒處，刮板材料采用硬質合金，有單片和雙片兩種形式，通過調整配重塊改變刮板對輸送帶的壓力，達到*清掃物料的效果。

　　（5）空段清掃器

　　空段清掃器安裝在輸送帶的回程分支、輸送帶上側、靠近尾部滾筒處或垂直拉緊裝置改向滾筒處，用來清掃灑落在回程分支輸送帶上的物料。防止物料夾在輸送帶與尾部滾筒、改向滾筒之間。損壞演筒與輸送帶。影響輸送機的正常運行。

　　要達到較好的清掃效果，目前較為成熟的經驗是在頭部滾筒處增加電動滾刷清掃器，聯合使用。如合金橡膠清掃器P、H型聯合使用。再加一道硬質合金刮板清掃器；回程輸送帶進入下托輥時，下托輥采用梳形托輥或螺旋托輥、V形梳形托輥，均能達到較好的清掃效果。

　　皮帶跑偏的處理方法

　　2.1 調整托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，應采取調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝工成長孔，就是方便進行調整的。調整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向一側，托輥組的一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．2 調整傳動滾筒與改向滾筒位置

　　傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　由于傳動滾筒的調整距離有限(10mm一30mm)．通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除。

　　2．3張緊處的調整

　　皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．4 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整

　　雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整一個方向，然后調整另外—個方向。在調時應先調整一個方向，然后調整另外—個方向。在調整時應仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。

　　2．5安裝緩沖床替代緩沖托輥

　　采用新型的物料緩沖裝置緩沖床，有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力，“順力"設計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題，

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