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皮帶機輸送機設計 傳送帶模型 Ljxy 輸送上料機械

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更新時間:2022-05-31 10:21:54瀏覽次數:124次

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皮帶機輸送機設計傳送帶模型Ljxy輸送上料機械  帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點,已經在某些領域逐漸開始取代汽車、機車運輸

皮帶機輸送機設計 傳送帶模型 Ljxy 輸送上料機械

  帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點,已經在某些領域逐漸開始取代汽車、機車運輸。成為散料運輸的主要裝備。

  帶式輸送機是重要的現代散裝物料輸送設備,它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領域。

  皮帶輸送機撒料的處理方法?

  撒料處理

  1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗,導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載,皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞,導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上,加強維護保養上得到解決。

  2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空,此時皮帶成槽情況發生變化,因為皮帶已經離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間,當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

  3.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調整皮帶的跑偏。

  伸縮皮帶輸送機的使用,縮短了人工往返搬運物料的距離,可以縮短貨物裝卸貨時間,降低勞動強度,減少貨品損傷,降低裝卸成本,提高工作效率,伸縮皮帶輸送機先用于物流快遞,煙草行業。

  伸縮皮帶輸送機的定位輸送機主要適用于10-60公斤左右的袋裝類貨物上下車作業使用。

  伸縮皮帶輸送機的功能特色

  1、此輸送機只需2人即可隨意移動至不同作業地點。

  2、直接推往車廂內部,且可深入10米左右的車廂內進行作業。

  3、此輸送機作業時,只需人工近身拖拽貨物便可完成作業,正轉上貨,反轉下貨,裝卸效率可達每分鐘30件貨左右。

  4、根據作業需求可多方位調節輸送機作業位置,運用的機械臂液壓裝置,高可升至4米,低可降至2米,解決了重貨碼垛難等問題

  大傾角裙邊輸送機廣泛用于煤炭、冶金、建筑、糧食、化工、電力,等部門,具有通用帶式輸送機結構簡單、運行可靠,維修方便等優點,還具有可大傾角輸送,結構緊湊,占地少等優點。作為一般用途的散狀物料連續輸送設備,但由于其采用的是具有波伏擋邊和橫隔板的輸送帶,是大傾角(或垂直)輸送的理想設備

  雙翼式膠帶輸送機是針對貨車(火車、汽車等)裝卸包裝物時而設計的新型輸送機。該機由兩臺可液壓升降的輸送機在中間支撐臺兩邊,形成雙翼式,可在一定的角度范圍內任意調節,方便不同角度的輸送作業。

  皮帶跑偏的處理方法

  2.1 調整托輥組

  皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,應采取調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝工成長孔,就是方便進行調整的。調整方法見圖1,具體方法是皮帶偏向一側,托輥組的一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起 皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

  2.2 調整傳動滾筒與改向滾筒位置

  傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

  由于傳動滾筒的調整距離有限(10mm一30mm).通常情況下,我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除。

  2.3張緊處的調整

  皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓 油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

  2.4 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整

  雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整一個方向,然后調整另外—個方向。在調時應先調整一個方向,然后調整另外—個方向。在調整時應仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。

  2.5安裝緩沖床替代緩沖托輥

  采用新型的物料緩沖裝置緩沖床,有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力,“順力"設計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題,

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