產品優勢
V型彈簧減震器主體采用高承壓能力的碳鋼制成，產品結構設計符合常規力學原理，主要用于各種風機，管道等動力設備的點狀減震降噪，也可用于儀器，儀表的吊裝減震。V型彈簧減震器的結構簡單，減震效果明顯，特別是用于設備的垂直減震具有非常良好的效果。彈簧采用的是中等自然頻率值設計而成，具有減震性能靈敏，彈簧底部配有不銹鋼承壓蓋，承壓性能強，為彈簧減震器的安穩運行提供保障。V型彈簧減震器的反制螺栓組采用高強度碳鋼材質制作而成，并且螺栓與螺母都經過了高標準的鍍鋅工藝，大大提高了產品的抗氧化腐蝕能力。
產品特點
上海駱盈生產的V型彈簧減震器主體金屬框架加厚加寬，使得產品具有更強的承壓耐拉能力，確保設備的穩定吊裝。V型彈簧減震器采用金屬鋼結構制成，承重能力強，結構設計穩定，吊裝在墻頂結實牢固。用戶在進行選購過程中一定要進行對于設備的安裝環境，重量，提供詳細的資料，以便我們工作人員根據您的情況提供切合實際的解決方案。V型彈簧減震器的彈簧結構采用中等自振頻率的金屬材質制成，這樣能夠對于設備的穩壓能迅速做出靈敏反應。
1、V型彈簧減震器能夠對于設備的低頻率振動起到良好的穩壓作用。方便快捷，是中小型產品吊裝的方案。
2、結構簡單，安裝方便，只需要將膨脹螺栓打入墻頂，就能直接進行設備的安裝環節。
3、產品設計合理，使用壽命長，運行穩定。 特別是該產品的金屬結構采用的是質的金屬鋼結構制成，承重能力強，不易變形，吊裝在墻頂結實牢固。
典型案例
新能源電池產業基地項目
2月3日下午，沈北新區與湖北巨集團旗下長沙妙盛動力科技有限公司簽約建設新能源電池產業基地項目。市長潘利國參加簽約儀式并會見湖北集團總裁、長沙妙盛動力科技有限公司總裁邱則有。
妙盛動力科技有限公司于去年10月正式投產，其生產的新能源電池先后通過歐盟、國家客車質量監督檢驗等機構和體系認證。其在沈北新區建設的新能源電池產業基地項目計劃投資總額5.5億元，建筑面積6萬平米，將裝備2條智能化鋰離子動力電池生產線，生產高功率鋰離子汽車動力電池，計劃年產值20億元。項目建成后，將拉動上下游產業集聚。
上海駱盈向新能源電池產業基地項目提供的彈簧減震器，能夠有效提高各個設備的運行的穩定性。V型彈簧減震器能夠對于設備的低頻率振動起到良好的穩壓作用。方便快捷，是中小型產品吊裝的方案。
潘利國說，沈陽作為國家新能源汽車推廣應用試點城市，近年來不斷加大力度，推動新能源汽車發展，按照沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案，未來幾年，我們將在城市公共交通、公務、環衛、物流等領域大力推廣使用新能源汽車，并加快完善相關基礎設施，制定相關配套政策，鼓勵市民購買和使用新能源汽車。
產品示意圖
零部件材料
技術參數
| 型號 | 外形尺寸 | ||||||
| L | L1 | A | H | H1 | M | D | |
| ZTV-A | 102 | 77 | 35 | 80 | 30 | 8 | 10 |
| ZTV-B | 130 | 100 | 35 | 100 | 40 | 10 | 10 |
| ZTV-C | 182 | 151 | 60 | 140 | 40 | 12 | 14 |
| 型號 | 荷重范圍(Kg) | 彈性系數(Kg/mm) | 適用撓度(mm) |
| ZTV-05-A | 3~5 | 0.2 | 25 |
| ZTV-010-A | 6~10 | 0.4 | 25 |
| ZTV-015-A | 10~15 | 0.6 | 25 |
| ZTV-025-A | 15~25 | 0.9 | 25 |
| ZTV-030-B | 20~30 | 1.2 | 25 |
| ZTV-050-B | 30~50 | 2 | 25 |
| ZTV-070-B | 50~80 | 2.8 | 25 |
| ZTV-020-C | 10~20 | 0.8 | 25 |
| ZTV-030-C | 20~30 | 1.2 | 25 |
| ZTV-050-C | 30~50 | 2 | 25 |
| ZTV-070-C | 50~80 | 2.8 | 25 |
| ZTV-090-C | 80~100 | 3.6 | 25 |
| ZTV-120-C | 100·130 | 4.8 | 25 |
| ZTV-150-C | 130~150 | 6 | 25 |
| ZTV-180-C | 150~180 | 7.2 | 25 |
| ZTV-250-C | 200~250 | 10 | 25 |
| ZTV-300-C | 260~300 | 12 | 25 |
| ZTV-350-A | 300~350 | 14 | 25 |
| ZTV-400-A | 360~400 | 16 | 25 |
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