隔熱聚氨酯保溫管托適用于輸送-200°C~+150°C冷凍介質的各種規格管道。保冷管托加裝了隔冷墊層，隔冷墊層采用經防腐防火處理的硬木、高密度聚氨酯，使保冷層、防潮層形成整體，很好的解決了冷管道與管架之間存在的“冷橋"問題，有效減少了冷量損失，確保了冷介質的安全輸送。鑲嵌了復合PTFE聚四氟乙烯滑片的自潤滑滑動節能管托采用新型復合聚四氟乙烯滑片和鏡面不銹鋼材料的摩擦副，使底座摩擦力大大降低，確保管線的安全運行。BAYER標準支架安裝：由于我公司承包安裝的BAYER基礎項目的安裝工作主要在管廊上，而管廊上的支架使用絕大部分為該類型，因此該類型的支架安裝制造尤為重要。該大類支架主要是在工廠預制完成后直接拉現場安裝。本工程的該形式支架安裝形式主要可分為三大類：固定支架（限制管道各個方位的移動，包括橫向、縱向、上下等）、導向支架（限制管道橫向的移動，但縱向自由移動）、滑動支架（管道可自由移動）等。

　　阻燃性能好 本材料中含有高效阻燃減煙原料,燃燒時產生的煙濃度很低,而且遇火不融化,不會滴下著火的火球,材料具有自熄滅特征。按GB8624-1997《建筑材料燃燒性能分級方法》,本產品為B1級難燃材料,確保實用安全可靠。

　　1.4. 阻燃劑,聚氨酯是有機原料，遇火燃燒是必然的，為了提高泡的阻燃性有必要加入燃劑。飛機上的座墊，及賓的床墊都規定了很高的阻燃性.發泡劑。當異氰酸酯與水反應后，就會釋放出二氧化碳CO2這就是發泡的原動力 此同時，亦產生尿素這是個很硬的分子太多了會影響成形泡的性能。獲得更大的發泡量，就要借重于非反應式的發泡劑， Rll是一種冷媒,點是24 0 C 是一種廣泛使用的發泡劑。原料必須恒溫于20 ～ 22О0C (低過Rll的沸點)，混合反應后，發出的熱使 Rll沸騰，于是發起泡來.

隔熱聚氨酯保溫管托