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廊坊市森耐節能科技有限公司
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hdpir硬質聚氨酯管托 保溫管

參  考  價:3 - 999
具體成交價以合同協議為準
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    經銷商

  • 所在地

    廊坊市

更新時間:2022-11-28 15:44:23瀏覽次數:367次

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材質 聚氨酯 導熱系數(常溫) 0.026
等級 B1級 低溫彎折≤ 0.65
斷裂伸長率 0.024N/cm 加工定制
抗彎強度 19mpa 適用領域 絕熱管道
hdpir硬質聚氨酯管托主要適用于化工能源管道的鋪設與架接,專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上然后用雙螺栓管夾夾緊高密度聚氨酯保冷管托。因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結構梁上,所以加高密度聚氨酯保冷管托防止冷量傳播、產生冷橋,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。

  執行標準:HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等

  保冷厚度:20mm,

hdpir硬質聚氨酯管托主要適用于化工能源管道的鋪設與架接,專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上然后用雙螺栓管夾夾緊高密度聚氨酯保冷管托。因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結構梁上,所以加高密度聚氨酯保冷管托防止冷量傳播、產生冷橋,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。

  執行標準:HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等

  保冷厚度:20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。

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  據預測,由于PUR的可塑性,材料性能實用性強,在汽車中的應用正日益擴大。預計2005年我國(不包括中國臺灣省)汽車工業對PUR的需求量將達到4.41萬t,其中轎車和吉普車消耗3.04萬t,重型轎車消耗0.3萬t,輕型車消耗0.72萬t,微型車消耗0.05萬t,每輛車平均用量達到14.71 kg。

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hdpir硬質聚氨酯管托保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動,固定,導向,不管選擇那一種,管托是不變的,只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。產品分類

  1.隔熱型管托(EBK型):滑動管托、導向管托、固定管托。

  2.隔冷型管托(CAK型):滑動管托、導向管托、固定管托。

  3.隔熱、隔冷兩用型管托(ECK型)

  4.普通型管托(EAK、EAH型):卡箍型管托、焊接型管托。



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