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當(dāng)前位置:廊坊市森耐節(jié)能科技有限公司>>硬質(zhì)聚氨酯管托>>耐高壓硬質(zhì)聚氨酯管托>> hdpir硬質(zhì)聚氨酯管托 保溫管
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更新時(shí)間:2022-11-28 15:44:23瀏覽次數(shù):342次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線材質(zhì) | 聚氨酯 | 導(dǎo)熱系數(shù)(常溫) | 0.026 |
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等級(jí) | B1級(jí) | 低溫彎折≤ | 0.65 |
斷裂伸長率 | 0.024N/cm | 加工定制 | 是 |
抗彎強(qiáng)度 | 19mpa | 適用領(lǐng)域 | 絕熱管道 |
hdpir硬質(zhì)聚氨酯管托主要適用于化工能源管道的鋪設(shè)與架接,專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上然后用雙螺栓管夾夾緊高密度聚氨酯保冷管托。因?yàn)楸@涔艿赖睦淞客ㄟ^支撐座可能會(huì)傳到結(jié)構(gòu)梁上,所以加高密度聚氨酯保冷管托防止冷量傳播、產(chǎn)生冷橋,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等
保冷厚度:20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。
據(jù)預(yù)測,由于PUR的可塑性,材料性能實(shí)用性強(qiáng),在汽車中的應(yīng)用正日益擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2005年我國(不包括中國臺(tái)灣省)汽車工業(yè)對(duì)PUR的需求量將達(dá)到4.41萬t,其中轎車和吉普車消耗3.04萬t,重型轎車消耗0.3萬t,輕型車消耗0.72萬t,微型車消耗0.05萬t,每輛車平均用量達(dá)到14.71 kg。
hdpir硬質(zhì)聚氨酯管托保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動(dòng),固定,導(dǎo)向,不管選擇那一種,管托是不變的,只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托(EBK型):滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托(CAK型):滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托(ECK型)
4.普通型管托(EAK、EAH型):卡箍型管托、焊接型管托。
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