產(chǎn)地 |
國產(chǎn) |
除霧方式 |
手動、自動 |
工作尺寸 |
1075×630×1185mm |
噴霧方式 |
連續(xù),周期任選 |
噴霧量 |
1-2mI(mI/80cm2/h) |
噴嘴壓強(qiáng) |
1kg/cm2 |
溫度波動度 |
±0.5℃ |
溫度范圍 |
20~70℃ |
溫度均勻度 |
±2℃ |
鹽水實(shí)驗(yàn)方法 |
NSS,ACSS |
鹽霧沉降量 |
1~2ml/80cm2/h |
汽車懸掛部件二氧化硫氣體試驗(yàn)箱 是一種用于測試汽車懸掛系統(tǒng)部件在二氧化硫(SO?)氣體環(huán)境下耐腐蝕性和長期可靠性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。汽車懸掛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,承載著車輛的重量,并確保車輪與地面之間的穩(wěn)定接觸。懸掛部件常常暴露在各種惡劣環(huán)境中,包括濕氣、鹽分、酸性氣體等,二氧化硫氣體作為一種常見的空氣污染物,可能會加速金屬部件的腐蝕,因此,進(jìn)行二氧化硫氣體腐蝕試驗(yàn)是評估懸掛系統(tǒng)部件耐用性和安全性的必








汽車懸掛部件二氧化硫氣體試驗(yàn)箱 是一種用于測試汽車懸掛系統(tǒng)部件在二氧化硫(SO?)氣體環(huán)境下耐腐蝕性和長期可靠性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。汽車懸掛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,承載著車輛的重量,并確保車輪與地面之間的穩(wěn)定接觸。懸掛部件常常暴露在各種惡劣環(huán)境中,包括濕氣、鹽分、酸性氣體等,二氧化硫氣體作為一種常見的空氣污染物,可能會加速金屬部件的腐蝕,因此,進(jìn)行二氧化硫氣體腐蝕試驗(yàn)是評估懸掛系統(tǒng)部件耐用性和安全性的必要手段。
試驗(yàn)箱的工作原理與功能
模擬酸性環(huán)境:
環(huán)境控制:
加速腐蝕試驗(yàn):
材料與表面處理評估:
自動化控制與數(shù)據(jù)記錄:
適用范圍
汽車制造商:
汽車配件供應(yīng)商:
汽車研發(fā)機(jī)構(gòu):
汽車行業(yè)的質(zhì)量控制部門:
道路環(huán)境污染研究:
測試流程
準(zhǔn)備測試樣品:
設(shè)定測試參數(shù):
啟動試驗(yàn):
實(shí)時監(jiān)控與數(shù)據(jù)記錄:
檢查與評估:
報告生成與分析:
典型技術(shù)參數(shù)
溫度范圍:20°C ~ 60°C(可調(diào))
濕度范圍:40% RH ~ 95% RH(可調(diào))
二氧化硫氣體濃度:0 ~ 1000 ppm(可調(diào))
氣體流量控制:精確控制氣體流量,確保氣體均勻分布
試驗(yàn)時間:從幾天到幾周,具體時間根據(jù)測試需求設(shè)定
試驗(yàn)樣品尺寸:根據(jù)懸掛部件的尺寸定制
自動化數(shù)據(jù)記錄與報告生成:實(shí)時監(jiān)控并記錄環(huán)境數(shù)據(jù),自動生成報告
總結(jié)
汽車懸掛部件二氧化硫氣體試驗(yàn)箱 是一種用于測試汽車懸掛部件在二氧化硫腐蝕性氣體環(huán)境中的性能和耐用性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。通過模擬不同環(huán)境條件下的氣體腐蝕作用,幫助汽車制造商、零部件供應(yīng)商以及研發(fā)機(jī)構(gòu)評估和優(yōu)化懸掛系統(tǒng)的設(shè)計與材料選擇。該試驗(yàn)對于提升懸掛部件的抗腐蝕性、延長使用壽命以及確保汽車行駛安全性具有重要意義。