一、路基壓實度過程監測儀產品概述
集傳感技術、嵌入式系統、計算機技術于一身的新一代車載式壓實質量監測儀。配備了24位高精數據轉換器和三軸一體加速度傳感器，處理能力強大的嵌入式電腦，在精度與穩定性較同類產品都有了本質的提升。該儀器實現了對壓實質量、振動頻率、碾壓速度的實時、連續監測控制，為改良碾壓工藝和壓實質量檢測提供了完整的過程數據。不但避免了大量費時費力的傳統壓實質量檢測，而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛應用于公路、鐵路路基施工及壓實質量控制中。能夠明顯提高工作效率，路基壓實度的施工質量，可獲得明顯的經濟效益與社會效益。
二、路基壓實度過程監測儀工作原理
隨著振動壓路機壓實工作的進行，填充料的密實度和彈性模量不斷增加，填充料與壓實輪之間的相互作用力也不斷增大，所以壓實輪的加速度幅值也在不斷增大，從而可以通過檢測加速度幅值變化間接測出路基的壓實狀況，通過振動輪的動態響應來檢測基礎壓實度情況，能更好的反映其下臥層狀況及承載力。加速傳感器安裝在鋼輪上，連續傳送經過處理的信號并以數值（CMV值）形式顯示在ICCC監測儀上。與傳統檢測的壓實度相比，壓實度連續監測儀的誤差控制在2%以內，并通過經驗數據及現場標定進行修正，采用ICCC監測儀后，駕駛員從顯示器上隨時查看壓實情況，搬動頻率，行駛速度，能夠實現質量的實時控制，并能保存數據以備其他數據處理使用。
三、產品優勢
1、減少了昂貴的路面壓實檢測次數及費用，節省檢測時間，地提高了施工效率；
2.高度智能化，中文顯示，“傻瓜式"操作；體積小、重量輕、支持壓路機專屬配件，安裝簡易：
3、即時讀取數據（CMV值）實現了壓實質量過程檢測、無損檢測；
4、連續讀取，并非僅僅是對某點檢測，提高均勻壓實能力，減少人為的誤差，提高壓實質量；
5、可使用少壓實遍數，滿足壓實要求，便于發現未達標壓實路段，提高工程進度；
6.完整的施工數據存檔；為施工及監理單位提供了完整的過程數據，便于改良碾壓工藝，提高施工、監測效率；
7.鋼輪反彈預警，降低過壓實風險，避免壓碎鋪層。
四、產品應用
在碾壓合格實驗路段，用安裝了智能壓實監測儀（ICCC）的壓路機，弱振并正向行駛，提取該類填料的目標CMV值。路基填料后，輸出提取的目標CMV值。開始進行碾壓過程中，ICCC監測儀實時顯示當前CMV值，碾壓遍數、行駛速度等值，并在主視圖中以顏色區分碾壓軌跡，對操作人員進行引導，保障施工質量的同時防止漏壓，超壓等，提高施工進程與效率。
1.壓路模式
在碾壓合格實驗路段，提取該類填料的目標CMV值。輸出之前提取的目標CMV數值。開始按照施工規范要求進行碾壓，碾壓過程中，ICCC實時顯示當前CMV、碾壓遍數、行駛速度等值，并在主視圖中以顏色區分碾壓軌跡，對操作人員進行引導，保障施工質量的同時防止漏壓，過壓現象。
2.驗收模式
用該類填料的目標CMV值進行驗收，ICCC監測儀記錄了驗收路段完整壓實質量圖和CMV百分比統計同時還支持txt/word格式報表輸出打印。為檢測單位提供了真實完整壓實質量數據。
3、數據回顯
ICCC監測儀配置大容量存儲，能存儲上千條的壓路信息，真實有效的回顯數據，客觀的了解施工過程的質量情況，控制施工進度，指導施工單位改進施工工藝加強施工管理等，
4、打印報表
自動生成壓實質量報表，支持U盤數據導出和在線打印，現場碾壓報告中不但包括了施工路段、施工人員、施工時間等客觀數據等，還包括了碾壓起始，結束樁號，碾壓遍數統計，分層填筑厚度統計，CMV合格率的百分比統計等壓實質量內容。
五.設備參數
【精度誤差】：2%（合格目標段做參考）
【顯 示】：800×600觸控LED液晶屏，全中文顯示；
【通信接口】：標準網絡接口、兩個USB2.0接口，支持U盤數據導出；
【存儲容量】：標配4GB固態存儲（擴展容量可選配）；
【 A/D 】:24bit
【動態范圍】：整個系統達100dB
【直流精度】：優于0.01%F.S
【供電方式】：支持壓路機12/24 V DC供電；
【工作溫度】：-10℃~60℃；
【設備尺寸】：218×131×65 mm
【重 量】：1.5公斤
【防護等級】：IP52（防大顆粒灰塵進入，淋濺)
