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北京北方永邦科技股份有限公司
工作原理油罐車開始裝載汽油時,系統啟動
工作原理
油罐車開始裝載汽油時,系統啟動。
通過變頻調速使壓縮機抽氣能力實時跟蹤油罐車裝載速度。
通過“壓縮、冷凝"的方式將油氣轉化為液體汽油。
殘余的油氣通過膜分離系統被分離出來并再次進入“壓縮、冷凝"循環。
膜分離系統同時將油氣中的空氣分離出來進行排放,實現排放符合環保標準。
回收的汽油通過油泵系統自動泵入儲油罐內。
技術優勢
永邦膜式冷凝油氣液化裝置采用的是“壓縮+冷凝+膜分離"的工藝。“壓縮+冷凝"的作用是將油氣轉化為液體汽油;“膜分離"的作用是將空氣分離出來實現達標排放。
較之*通過冷凝在一個循環內將所有汽油組分轉化為液體汽油的技術方案,可以大大降低制冷功率。
主要特點
運行成本低 每耗 1 度電可以回收 2~3升汽油。
回收效果好 一輛10噸的油罐車,裝載一次約能回收10~12升汽油。
投資回收快 按年裝車10萬噸汽油的油庫測算,每年能夠回收10~12萬升汽油。
自動化程度高 油氣隨到隨處理,不需要長時間開機或提前開機,處理完后即自動停機。
撬裝式結構,安裝方便。
工作過程無中間介質參與只需要常規維護保養。
技術參數
參數名稱 | 技術指標 | ||||
VRD50 | VRD150 | VRD300 | VRD500 | 并聯組合 | |
電源 | 380VAC 三相 50Hz | ||||
電機功率 | 23KW | 35KW | 70KW | 120KW | 各規格任意組合 |
油氣處理能力 | 50m3/h | 150m3/h | 300m3/h | 500m3/h | |
排放氣體中烴的含量 | 20mg/L | ||||
環境溫度 | -25℃~+60℃ | ||||
防爆標志 | ExdeibmbⅡBT4 |
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