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綠聯(lián)凈化技術(shù)(東莞)有限公司


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綠聯(lián)凈化Leelool第三代干式黑煙凈化器 PM黑煙顆粒捕集 尾氣凈化裝置黑煙過(guò)濾黑煙治理設(shè)備

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產(chǎn)品型號(hào)黑煙治理設(shè)備

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更新時(shí)間:2022-09-08 13:58:02瀏覽次數(shù):145次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加工定制:是 品牌:綠聯(lián)凈化Leelool 型號(hào):黑煙治理設(shè)備 處理氣量:400-60000 m3/h凈化率:95-99 %規(guī)格:可處理發(fā)動(dòng)j機(jī)尾氣排量5-100L 載體:DPF合金金屬絲濾芯 用途:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化器 優(yōu)機(jī)尾采用合金金屬絲:直接水洗,反復(fù)使用壽命長(zhǎng),開(kāi)機(jī) 技術(shù):自主研發(fā),產(chǎn)品 售后服務(wù):1小時(shí)內(nèi)迅速響應(yīng),12小時(shí)內(nèi)可到

詳細(xì)介紹

*溫馨提示*:我司可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求提供解決方案和非標(biāo)訂制服務(wù),設(shè)備定價(jià)因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同均有差異,歡迎新老客戶(hù)來(lái)點(diǎn)咨詢(xún)或在線垂詢(xún),產(chǎn)品單價(jià)僅供參考 。

綠聯(lián)凈化Leelool現(xiàn)已承接包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、、騰訊、華為、西南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、華南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北方某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)人壽、北京理工大學(xué)、西南某大型數(shù)據(jù)中心、廣西來(lái)賓A電廠、某世界*中國(guó)工廠等國(guó)內(nèi)外*企事業(yè)單位的內(nèi)燃機(jī)尾氣綜合凈化項(xiàng)目。綠聯(lián)凈化Leelool柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化系列產(chǎn)品不僅成功應(yīng)用于發(fā)電機(jī)尾氣排放控制的改造項(xiàng)目中,綠聯(lián)凈化Leelool的研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊跟環(huán)保政策,致力于內(nèi)燃機(jī)的尾氣排放控制,針對(duì)備用和主力運(yùn)行的柴油機(jī)及不同原排數(shù)據(jù)和尾氣處理的成分不同要求,創(chuàng)新研發(fā)了L-CMZS系列非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)尾氣催化氧化器、L-DEZS系列再生式顆粒捕集器、L-DEJH尾氣綜合凈化器、L-DETX系列尾氣脫硝凈化器四大類(lèi)*產(chǎn)品。產(chǎn)品具有處理效果好、安裝便捷、易再生、低空排放、不占機(jī)房地面、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)便捷、綜合成本低等顯著特點(diǎn)。經(jīng)處理的尾氣*達(dá)到國(guó)家大氣環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn),真正實(shí)現(xiàn)低能耗、無(wú)二次污染。產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)檢測(cè)和用戶(hù)的試用,技術(shù)處于國(guó)內(nèi)水平,一經(jīng)推出,深受市場(chǎng)歡迎。

綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機(jī)尾氣干式顆粒物捕集器簡(jiǎn)介

綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機(jī)尾氣干式顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術(shù)(東莞)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用的吸附及催化氧化工藝,潛心自主研發(fā)并擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型柴油機(jī)尾氣處理裝置,屬于第三代柴油機(jī)黑煙凈化器。通過(guò)多組金屬DPF載體并聯(lián)組成柴油機(jī)尾氣顆粒捕捉器,采用卡扣固定可抽出單元式設(shè)計(jì),當(dāng)堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時(shí),由電子壓力傳感器感知壓力信號(hào)傳送給電控系統(tǒng)報(bào)警并打開(kāi)旁通,可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生,工作時(shí)不消耗任何能源。具有處理效率高、開(kāi)機(jī)被壓小、堵塞時(shí)間長(zhǎng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用不銹鋼使用壽命長(zhǎng)、具有降噪功能、無(wú)電能損耗、自動(dòng)旁通報(bào)警安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。

黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼,旁通采用耐高溫防雨蝶閥,濾芯采用合金金屬絲濾芯,終生生銹。進(jìn)出口采用國(guó)標(biāo)法蘭,配有4片法蘭片和對(duì)應(yīng)螺母,便于直接安裝。
適用于銀行、機(jī)場(chǎng)、數(shù)據(jù)中心、支維中心、醫(yī)院、學(xué)校、地產(chǎn)、測(cè)試房、租賃機(jī)組等等柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙凈化處理,經(jīng)過(guò)處理后,*終尾氣處理效果滿(mǎn)足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996二級(jí),煙氣黑度達(dá)到林格曼黑度1級(jí)以下,符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

合金金屬顆粒物捕集器結(jié)構(gòu)及原理說(shuō)明
顆粒物捕集器(黑煙凈化器)結(jié)構(gòu):


綠聯(lián)凈化L-DEZS系列結(jié)構(gòu)示意圖
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列合金金屬顆粒物捕集器由合金金屬濾芯單元、不銹鋼箱體、旁通管道及控制單元組成。此系列產(chǎn)品可有效處理大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物,具有安裝尺寸小、吊裝便捷、運(yùn)行安全、開(kāi)機(jī)背壓小及拆卸清理便捷等特點(diǎn),擁有一定的降噪消音效果;同時(shí)后期清洗維護(hù)的成本低。

合金金屬濾芯單元介紹
核心過(guò)濾材質(zhì)——合金金屬絲

合金金屬絲制作成過(guò)濾金屬層示意圖

濾芯單元是由合金金屬絲經(jīng)特殊工藝制成的金屬過(guò)濾層,多層疊加并經(jīng)技術(shù)設(shè)計(jì)而成。單個(gè)濾芯單元的合金金屬絲過(guò)濾面積達(dá)1.3m2,煙氣處理能力4-5L,可直接用自來(lái)水進(jìn)行沖洗,耐高溫、不氧化、不生銹。

合金金屬濾芯單元

合金金屬濾芯單元示意圖

合金金屬濾芯單元選用的合金金屬絲是經(jīng)特種工藝制造而成,處理材料作為載體并聯(lián)組成柴油機(jī)尾氣顆粒捕集器。卡扣固定可抽出單元式設(shè)計(jì),自動(dòng)旁通監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生,工作時(shí)不消耗任何能源,具有處理效率高、開(kāi)機(jī)被壓小、堵塞時(shí)間長(zhǎng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、自動(dòng)旁通報(bào)警安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。可以有效去除柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中的黑煙顆粒(PM)。

顆粒物捕集器(黑煙凈化器)在線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)

黑煙凈化器監(jiān)控電控箱


電子壓力傳感器

顆粒物捕集器的控制單元由壓力傳感檢測(cè)系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成; 
1)壓力傳感檢測(cè)系統(tǒng):電子壓力傳感器選用高精度、高穩(wěn)定性擴(kuò)散硅壓力敏感芯片,通過(guò)可靠性的放大電器,將被測(cè)的壓力數(shù)值轉(zhuǎn)換成精準(zhǔn)的電信號(hào)。高質(zhì)量的傳感器、的封裝技術(shù)以及完善的裝配工藝確保壓力檢測(cè)的質(zhì)量和性能,信號(hào)轉(zhuǎn)換精準(zhǔn)。 
2)旁通系統(tǒng):凈化器包含旁通管、耐高溫電磁閥、配合壓力檢測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。當(dāng)顆粒物捕集器內(nèi)部因積碳過(guò)多而達(dá)到預(yù)先設(shè)定背壓限值時(shí),控制單元控制耐高溫電磁閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)旁通,確保機(jī)組正常運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)冷卻后,可以靈活抽出濾芯單元,自來(lái)水沖洗即可完成積碳的清理。 
3)控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)根據(jù)壓力檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)及傳輸?shù)臄?shù)據(jù),控制旁通系統(tǒng)中旁通閥的工作,保障凈化器在機(jī)組上使用過(guò)程中的安全。

顆粒物捕集器(黑煙凈化器)工作原理

顆粒物捕集器反應(yīng)原理示意圖

如上述原理圖,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣進(jìn)入顆粒物捕集器箱體后,廢氣充滿(mǎn)整個(gè)箱體,廢氣從濾芯各面進(jìn)入合金金屬疊層,碳顆粒物被攔截在金屬碟片上,過(guò)濾后的尾氣從濾芯單元中心流出,進(jìn)入到后方氣體導(dǎo)流槽,隨后排出,達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中顆粒物的治理。
 

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