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中實洛陽機械工程科技有限公司
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2015年4月30日，由中華人民共和國工業和信息部發布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業標準，由中實洛陽工程合成材質有限公司起草。
猴車，正式全稱礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝臺驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送曠工的原理。用地下礦用加工索道來輸送曠工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工的體能消耗。
為了適應新型礦山煤礦索道對輪襯的技術要求，針對礦山煤礦（煤炭部標準）的安全生產特殊要求，我公司采用德國原材料生產礦用猴車驅動輪襯墊，主要配套國內各大型、中型新型礦山索道（俗稱猴車），以滿足不同用戶的要求。
2015年4月30日，由中華人民共和國工業和信息部發布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業標準，由中實洛陽工程合成材質有限公司起草。
中實公司生產的猴車襯墊，安裝于猴車驅動輪上，由于其*的摩擦系數，所以不會出現鋼絲繩滑繩現象，保證了猴車的運行。同事，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。
該驅動輪襯墊的特點:
1、惡劣的條件下表現出*的摩擦系數；
2、硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性；
3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體；
4、耐磨性能高。
地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能：
地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數：
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