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中實洛陽機械工程科技有限公司
2015年4月30日,由中華人民共和國工業和信息部發布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業標準,由中實洛陽工程合成材質有限公司起草。
猴車,正式全稱礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝臺驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送曠工的原理。用地下礦用加工索道來輸送曠工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工的體能消耗。
為了適應新型礦山煤礦索道對輪襯的技術要求,針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產特殊要求,我公司采用德國原材料生產礦用猴車驅動輪襯墊,主要配套國內各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車),以滿足不同用戶的要求。
2015年4月30日,由中華人民共和國工業和信息部發布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業標準,由中實洛陽工程合成材質有限公司起草。
中實公司生產的猴車襯墊,安裝于猴車驅動輪上,由于其*的摩擦系數,所以不會出現鋼絲繩滑繩現象,保證了猴車的運行。同事,用來減少鋼絲繩的磨損,大大延長了鋼絲繩的使用壽命。
該驅動輪襯墊的特點:
1、惡劣的條件下表現出*的摩擦系數;
2、硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性;
3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體;
4、耐磨性能高。
地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能:
地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數:
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