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廣州市科建建機機械設備有限公司
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原因1：曲軸箱機油太少或無機油 處理：查看油標尺的標度
原因1：曲軸箱機油太少或無機油
處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油 原因2：冷卻液不足，或水泵磨損 處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液 原因3：節溫器出故障 處理：更換節溫器 原因4：軟管損壞或皮帶松馳 處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶 原因5：外部滲漏或系統中有空氣 處理：檢查所有軟管、管道、密封墊、接頭、卡箍是否漏氣，修理損壞的零部件 原因6：漏氣 處理：檢查輸油軟管的卡箍、接頭、密封墊和加壓帽。更換或修理 原因7：散熱器堵塞 處理：檢查散熱器是否損壞，散熱器中是否有污物。更換或修理 原因8：水泵出毛病 處理：檢查水泵葉輪，如果損壞，應更換水泵。
油壓過低的原因和解決方法，當發生柴油發電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：
柴油機機油太少 解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止 壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器 柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器 潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養濾清器 柴油機機油粘性不當 解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油 機油泵浦磨損 解決方法：更換機油泵浦 軸承磨損 解決方法：更換軸承 通過多年來的經驗和實際操作發現，油壓過低是在柴油發電機組使用中不時會遇到的問題，柴油發電機組中柴油機的機油壓力過低，則不能起正常機油循環和壓力潤滑的潤滑作用，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，柴油發電機組在運行過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發現機油壓力低于規定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續運行。
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