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| 材質 | 碳鋼 | 長度 | 6-12米 |
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鋼襯聚四氟乙烯復合管，物超所值
此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜，纏繞燒結成形。適用于常壓、正壓的輸送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負壓的管路（如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產生負壓的管路）。 聚四氟乙烯襯里管道工藝之纏繞管松襯法具體工藝為：將模壓生產的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機械的方法將四氟薄帶纏繞在預先設計好尺寸的模具上，達到要求的厚度后，再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，最外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結爐成型，燒結后取出用水冷卻，然后用手工或機械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。
纏繞管是最初生產較多應用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子生產時，自由度大，可以從小口徑到大口徑（可達Φ 2000mm以上），該管用車削薄膜纏繞后，燒結而成，其整體性和均勻性與纏繞時的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結時的溫度、時間等因素有關，較難掌握。由于纏繞層數多，工藝上難以控制，燒結后整體性和均勻性很難保證。因此，纏繞管最大壁厚不超過3mm，其生產過程較多，控制欠嚴密，加工方法以手工為主聚四氟乙烯，質量不穩定，缺乏有力的檢測手段，且這種纏繞管松襯的管子壁簿，在負壓和溫差波動大時，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。
鋼襯聚四氟乙烯復合管，物超所值
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