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滬環保部門解析PM2.5來源 呼吁市民少開車、乘公交、避免過度裝修

閱讀:1790        發布時間:2012/3/1
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滬環保部門解析PM2.5來源 呼吁市民少開車、乘公交、避免過度裝修

海市環保部門近期組織該市環境監測中心、環境科學研究院和有關科研院所,對上海市PM2.5的組分特征及來源做了專題研究,根據現有的監測數據,通過多種源解析方法,初步研究表明,該市環境空氣中PM2.5來源中機動車排放的比重zui高。

  初步研究表明,上海市PM2.5的主要來源為:機動車船等移動源占25%;石化、化工、工業噴涂、鋼鐵和建材等工業工藝過程占15%;工業鍋爐、工業爐窯占11%;電站鍋爐占10%;建筑工地、道路和堆場揚塵等占10%;干洗、餐飲和民用涂料等生活面源占5%;秸稈燃燒、化肥使用和畜禽養殖等農業源占4%;區域影響占20%。

  在以上PM2.5的的主要來源中,機動車尾氣污染不容忽視,大量的柴油車在道路行駛過程中會產生PM2.5,司機不良駕駛習慣如急加速、急減速還會排放更多的PM2.5。同時上海市還有20多萬輛的高污染黃標車在道路上行駛,這些車排放的污水PH表大氣污染物是國四排放標準車輛的二十到三十倍,加速淘汰高污染車輛勢在必行。

  另外,為汽車、冰箱等電子產品噴涂油漆,家庭裝修中使用黏合物,干洗店使用化學溶劑,都會產生揮發性有機物(簡稱VOCs)。這些揮發性有機物是PM2.5生成的重要前體物,同時會增加大氣反應的活躍程度,導致生成更多的顆粒物。

  目前,上海市政府正在組織相關部門,有針對性的研究制定PM2.5的綜合防治工作方案,在淘汰高污染車輛、重點工業企業污染減排污水PH表等方面加大工作力度。

  從另一角度,控制PM2.5是一項綜合、系統工程,不僅是一個地區的事,而需要周邊地區聯動配合;也不僅僅是政府的事情,還需要市民共同參與。普通市民可以采用合理使用機動車、多乘用公共交通工具、避免過度裝修等不同的方式為PM2.5的減排做貢獻。

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