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倫敦加油站現(xiàn)地溝油燃料
在倫敦的大街小巷，千輛出租車在使用“地溝油”處理的生物燃料。盡管前路艱辛，但是倫敦生物燃料公司的老板們相信，終有一天，他們用“地溝油”變身的生物燃料數量可以追上2010年墨西哥灣的溢油量。
“地溝油”加油站
9月初的一個早晨，Uptown門店門口熱鬧非凡。每隔兩分鐘，就會迎來一輛倫敦標志性的黑色出租車。司機們或打著呵欠，或聽著收音機，或是在付款和掉頭之前和服務員搭個訕，接著駛上繁忙的街道去尋找下一個乘客。
這是倫敦車庫邊再常見不過的場景，但這里與眾不同——加入油罐的都是處理過的“地溝油”，它們來自當地的餐館、酒吧和咖啡廳。
這個位于倫敦南華克區(qū)的一個鐵路橋下的油廠利用炸過魚和薯條的油來生產燃油，這樣具有商業(yè)規(guī)模的公司在倫敦只有兩家。目前，Uptown每周用“地溝油”生產的生物燃料已達2.5萬-3萬公升。
Uptown的老板奈杰爾·杰維森、約翰·厄普頓和詹森·阿斯基伍德說，他們不僅利用當地資源解決了城市zui緊迫的環(huán)境問題，同時還賺滿了腰包。
和中國一樣，英國也面臨著地溝油的煩惱——僅僅餐飲業(yè)每年就要產生5000萬-9000萬公升地溝油，如果加上家庭的產生量，數目會更大。盡管早在2004年英國就有法令要求餐飲業(yè)必須“負責任”地丟棄廢油，但是大量的廢油還是被倒入下水道，造成堵塞并引起洪水，氣味難聞，老鼠遍行。
“我們每年清理55000次堵塞，其中大多數都是由于油污導致的，大概要花費1200萬英鎊（1.19億人民幣），除了人的糞便和廁紙，什么都倒入下水道，我們稱之為‘虐待下水道’。”泰晤士水務分管倫敦供水和污水處理的發(fā)言人西蒙·埃文斯解釋說。
倫敦還面臨清潔空氣的壓力。2011年6月份，英國政府稱可能到2025年才能完成歐盟2015年的空氣質量目標。如果明年8月份英國超過了歐盟的污染限制，還可能受到奧委會超過1.75億英鎊的罰款。此外，英國政府還決定到2025和2050年分別減少相對于1990年水平50%和80%的碳排放，這都是些非常緊迫的挑戰(zhàn)。Uptown這樣的小生物燃料公司能夠幫上忙嗎？
事實上，他們確實可以幫忙。
奈杰爾·杰維森拿著兩只裝著液體的試管，一只渾濁，一只清澈。“想一想，你車子燒的油曾經炸過薯條，是不是很有滿足感？”