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焚燒爐RTO尾氣余熱如何合理的利用

時間:2021/11/13閱讀:1432
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焚燒爐RTO設備是通過旋轉閥的轉動,改變廢氣進入陶瓷的位置,實現蓄熱區與放熱區的交替轉換。陶瓷蓄熱體分成十二區,五個進風區,五個出風區,一個吹掃區,一個隔離區。每個蓄熱區依次經歷蓄熱-放熱-吹掃過程,周而復始,連續工作。在廢氣治理的過程中不僅治理效果穩定達標、而且還會有多余的余量可以利用,因此根據這些皓隆環境就來詳細的為大家介紹一下焚燒爐RTO尾氣余熱如何合理的利用!

1、熱水

通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器,配置一套水路內循環系統,將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中;再通過一套水路外循環系統,將熱水送到用熱設備上。

用熱設備包括印刷熱風換熱器、工業洗滌用熱水、及生活用水等,還可與中央空調進行連接,降低空調熱負荷,用于車間供暖。

2、蒸汽

通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐,可將多余熱量轉換為高壓蒸汽,與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯,使用蒸汽匯集器進行調溫調壓,再輸送到相應的用熱設備。

帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱滿足車間用熱時,備用蒸汽熱源關閉;廢氣余熱不滿足車間用熱時,用備用蒸汽熱源給補熱,用熱設備開機速度快、用汽靈活,開機時間不受RTO啟爐限制。

不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統,廢氣余熱不滿足車間用熱時,RTO燃燒器補熱,用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限制。

蒸汽供熱系統通過壓力進行遠距離傳輸,因此不需要泵和儲箱等設備,汽、水兩相閉環循環;且蒸汽換熱器通過冷凝相變進行傳熱,具有換熱系數高,換熱器體積小、溫控精度高等優點。

蒸汽余熱利用方式適用于≤160℃的用熱工藝溫度,目前廣泛應用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業。

3、導熱油

通過在RTO后端配置導熱油換熱器,將余熱轉換為高溫導熱油,若用戶具備導熱油鍋爐及管路系統,則只需將RTO熱油換熱器與原有系統輸出路徑進行串聯;若用戶不具備相應的系統,則重新配置一套導熱油系統,與用戶用熱設備進行連接。

含備用熱源的導熱油供熱系統,包含一臺燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油余熱鍋爐,以及油槽、油泵、管路等;導熱油余熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐采用串聯形式連接,廢氣余熱夠車間用熱時,燃氣導熱油鍋爐停爐關火,廢氣余熱不夠車間用熱時,燃氣導熱油鍋爐給導熱油補熱。

4、熱風

RTO余熱利用方式還包括直接給車間輸送熱風,通過高溫煙氣加環境風進行調溫后直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風,直接通往用熱設備。



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