聊城碳纖維材料廠家-碳布銷售批發

碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。既有碳材料“硬"的固有特征，又兼備紡織纖維“柔"的可加工性，素有材料王的美譽。

起初，碳纖維主要用于航空、用等高精尖領域，步入21世紀后，隨著碳纖維生產工藝技術的成熟，已經在汽車制造、新能源、體育用品、科研、建筑及其結構補強等民用領域逐漸普及開來，并且隨著產業需求的大幅增長，碳纖維產業的增速也愈發明顯。

不得不提的是，我國碳纖維材料長期依賴國外進口，主要發展還是集中在近十年。“十一五"期間，我國將碳纖維材料列入重點發展材料名單，從2010年的1200噸到2016年的4600噸，我國的碳纖維自主供給率逐年提高。但近幾年，卻出現一些與發展大勢不相符的現象。

、檢測方法：
首先原材料：結構膠送實驗室進行檢測，如抗拉強度、抗壓強度、彈性模量、老化試驗等。
工序檢測：界面處理、工序銜接時間間隔等。
時候檢測：現場抽樣做正拉強度檢測。
2、碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

、 工程驗收時必須有碳纖維及其配套膠料廠家所提供的材料檢驗證明。
2、 每一道工序結束后均應按工藝要求進行檢驗，作好相關的驗收記錄，如出現質量問題，應立即返工。
3、 施工結束后的現場驗收以評定碳纖維布與混凝土之間的粘結質量為主，用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面，以回聲來判斷粘結效果，如出現空鼓等粘貼不密實現象，應采取針管注膠的方法進行補救。若粘結面積小于90％，則判定為粘結無效，需重新施工。
4、 對于碳纖維布粘貼面積在1000m2以上的工程，為檢驗其加固效果應與甲方協商進行荷載試驗，其結構的變形等各項指標均應滿足國家規范規定的設計及使用要求

聊城碳纖維材料廠家-碳布銷售批發