2081360斯堪尼亞濾芯

機油濾清器又稱機濾，位于發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

1 空氣濾芯

選用的空氣濾芯一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。額定進氣量濾芯技術參數中的空氯流量應大于配用發動機的額定進氣量。過濾材料對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。濾芯性能試驗流量-阻力（壓降）試驗 測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。原始進氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應超過3.2kPa，還則功率將下降，發動機會冒黑煙。

2081360斯堪尼亞濾芯