汽車減震器疲勞試驗機技術規格:
1、靜態試驗力:±20kN
2、示值精度:±1%,精度范圍2%-100FS.;
3、頻率范圍:0.1-20Hz;
4、作動器行程:±125mm,示值精度±0.5FS.;
5、主要試驗波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、橫壓伺服泵站:BST90(壓力21Mpa、流量90L/min、功率45KW);
7、控制器:全數字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環控制;
8、試驗速度:1.5m/s;
9、環境箱溫度控制范圍:-30℃—120℃;
10、試樣冷卻方式:水冷;
11、試驗空間(作動器上端面至力傳感器下端面):≥700mm;
汽車減震器疲勞試驗機的研制、開發過程中博采電液伺服動態試驗機公司的開發制造經驗,依據“GB/T13061汽車懸架用空氣彈簧橡膠氣囊”標準,采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念,吸取國ji*電液伺服動態試驗機技術,結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。電液伺服動態試驗機的關鍵配套元件國內同類產品的產品。大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關鍵單元和元件均采用當今國ji*技術制造,整體性能與動態試驗機公司技術水平相當。該系列產品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。