HAWE液控單向閥的分析

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RH型液控單向閥

集流設計

工作壓力pmax=700bar

流量Qmax=160lpm

1,概述

RH型屬于按DIN ISO 1219-1的液控單向閥類控制閥。從A到B方向流動被截止，反向自由流通。被截止的從A到B方向，可以用液壓控制方式打開而流通。

應用；

與存在泄漏的滑閥式換向閥組合使用，實現(xiàn)無泄漏地鎖閉液壓缸

對于雙作用液壓缸活塞桿縮回工況，由于機積比的關系出現(xiàn)大于換向閥的允許流量時，實現(xiàn)回油卸壓

液壓驅動的卸荷或循環(huán)閥

RH型閥的供貨品種；不帶或者帶液控預卸壓機構均可

這種不帶預卸壓機構的閥，以鋼球為閥芯，打開時很快地將整個過流閥口打開。這種閥適用于所有普通的運行系統(tǒng)。控制接口里的節(jié)流器，對控制閥芯的開啟控制是一種阻尼作用，因此，在很大程度上抑制了壓力沖擊。如果在試車時出現(xiàn)沖擊，可用一根扼流圈那樣卷起來的控制油管，達到必要的附加阻尼。

這種帶預卸壓機構的液控單向閥閥芯不是鋼球，而是經過磨削的彈頭球形閥芯，閥芯中配有一個小的鋼球預控單向閥。在開啟過程中，在彈頭球形閥芯開啟之前，鋼球單向閥預先打開，這關就獲得負載容腔預卸時無壓力沖擊的開啟效果。這種結構形式的閥，主要用于壓力高，負載容腔大的系統(tǒng)。控制閥芯動作越是平穩(wěn)，開啟速度越是慢，這種預卸壓的效果就越好。必要時，這里也可以用一個像扼流圈的控制油接管來達到。

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F型單向閥和充液閥

1,概述

(1)應用

作為單向閥,液流可在一個方向自由流動,而在相反方向截止,作為主液閥,在壓機控制中用于補充供油,并在關閉時排空機液壓缸的油液，在快進時打開供油。

在截止方向，此閥實現(xiàn)無泄漏密封

（2）作充液閥時無沖擊卸壓

充液閥一般不帶，或根據規(guī)格有選擇地帶液控預卸壓功能。在不帶預卸的常規(guī)結構中，卸壓是通過換向閥帶串接的阻壓孔或在液壓缸上通過節(jié)流得到充分降壓來實現(xiàn)，在配有預卸壓的閥中，失壓是自動實現(xiàn)的。

（3）安裝

閥直接安裝在液壓缸底部與預焊接法蘭的前端面上。密封直徑應這樣來選擇，一是要應用標準法蘭，二是要保持不超過2，2節(jié)給出的允許工作壓力下材料的屈服極限。根據規(guī)格的大小，密封圈用DIN7603-的A型，

（4）工作原理

充液閥的阻尼

充液閥的卸壓過程，是基于一個內置的液阻的阻尼作用，以阻止機械式沖擊負載作用于閥件。這個液阻還起到延緩關閉速度的作用，按型號要考慮其約0，2S至0，7S時間，對應的油液粘度約為60mm/s。在大多數運行情況，這不會產生故障，因為關閉過程已經在壓機返回行程內結束。如果需用要發(fā)出控制信號后更快的關閉，例如氣動沖程，則將這個液阻從接口塊中取出，換用按D6969B的單向節(jié)流。

單向閥

作為單向閥使用時，應注意避免在開啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時，由于管道執(zhí)行器中的油液起蓄能器效應所出現(xiàn)的那樣。對于先導控制的滑閥，例如可以通過調節(jié)切換時間，來避免流量突然增大的現(xiàn)象。由此，將閥用于Z大流量范圍時，首要的問題是要避免過分強烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過大的質量力而損壞

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