PVH141R13AF30BAB010A 02-334368

寧波秉圣力士樂優勢：原廠直購更ZY：擁有德國實體公司和ZY的技術工程師、詢價客服人員組成的原廠直購團隊；原廠直購更省錢：真正實現采購，省去代理商和分銷商，沒有中間環節，做到平價；原廠直購更快速：所有貨物采用空運快遞，讓您每一次訂購的、貨物都能Z快速的送達；原廠直購更：與歐盟近1000家工業品供應商建立合作，擁有豐富的產品線，幾乎涵蓋您所有的需求；原廠直購：每一個訂單都擁有進口報關單和原產地證明書，確保每一個產品都是真品；原廠直購更帖心：只需要提供您需求的型號或銘牌，我們德國本土技術工程師將為您查詢到相應的產品

PVH141R13AF30BAB010A 02-334368

應用概述

柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業，市場需求受宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業，即使是年產值超過5億元的企業也，全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時，進口產品對的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大的競爭強度，改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去，它是液壓系統的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到的應用。

市場情況

柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。

PVH141R13AF30BAB010A 02-334368

機械原理

概述

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

PVH141R13AF30BAB010A 02-334368

PVH141R13AF30BAB010A 02-334368

寧波秉圣工業技術有限公司，相同的渠道，我們是更穩固的平臺！相同的平臺，我們有更的服務！相同的服務，我們報更的！相同的，我們有更快的速度！歡迎您的詢價！

曾工號/微133*6285*8122

曾工座05*74*8907*3917

曾工Q：300*7410*332、300*466*3837

PVH141R13AF30BAB010A 02-334368