EMG制動器

寧波秉圣工業技術有限公司優勢代理品牌：德國HYDAC、德國EMG、美國 PARKER（派克）、美國 DENISON（丹尼遜）、美國 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國 HAWE（哈威）、美國 MOOG（穆格）、賀德克等公司液壓電子產品。匯集了國內、香港等地的及庫存優勢，具備業務進出口報關等等，貨期穩定、具有競爭力。另有ZY人士提供周到的技術服務及支持，用戶可免除。

EMG制動器

EMG制動器

零點位置在出廠時已經調好，而ZUI大允許轉達±1/4圈，相當于±0.5的且零位不受任何因素的影響。如果需零點位置移動。要機械調整時，必須取下外罩殼中的的密封螺母，然后轉動里面的螺栓。

EMG伺服閥運動方向：箭頭所指方向端子 1到2，P口到B口/A口注：到T口會有幾滴油液從罩殼中流出

閥堵塞后的沖洗由于油臟而使閥的泄漏間隙堵塞（可通過靈敏度降低和滯后增大來判斷），多數情況下可以通過閥的在線沖洗來清除堵塞。操作時必須用改錐脫開手動控制，并確定沒有顫震信號，然后松開清洗螺栓1/4圈；這樣在其正常調整范圍內，間隙比正常值增加了近10倍，油液將雜質沖入回油腔而進油箱，用改錐可以重新感覺到顫震信號。將清洗螺栓重新擰緊（擰緊力約80 Nm），就保證了在工廠設定的泄漏間隙，在擰緊的過程中，如一直感覺到顫震信號，就說明轉盤中沒有被大的顆粒卡死。

EMG伺服閥結構說明：SV1-10型伺服閥僅有幾個運動部件：一根軸由一對滾針軸承支撐，并由預夾緊彈簧對中，軸上裝有電磁驅動轉子和轉盤；定子線圈構成外磁路。驅動部分裝在鋁制罩殼內，罩殼的端面鉆有一個孔，內裝帶定位爪的旋轉軸，用改錐轉動軸就能改變轉盤零位。

EMG伺服閥閥的液壓部分的前端是一塊閥板，上面有環形槽（見圖3），環形槽被四個長孔分割成四個相同的部分，表面保持很好的光潔度，閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環槽，而閥體上通回油的 T口則分別連接另外兩個對稱的環槽；四個長孔分別對稱地兩兩連接執行器的A口和B口。

閥板和旋轉盤接觸部分的表面粗糙度要高于0.5 μm。轉盤上有四個盲孔，當中位時，盲孔恰好關閉A孔和B孔；此時沒有流量輸出；當轉盤從中間位置稍有轉動時（見圖3的虛線），則轉盤的盲孔將 P口和B口連通，T口和A口連通，輸出流量。轉盤系統靠密封罩四周的液壓油壓緊，密封罩上有沖洗和間隙調整螺栓。

EMG制動器

前言

采用控制泄漏間隙的轉盤式結構是基于ZUI大程度上減小摩擦的設想，于是成功地設計了一種單級調節閥；它的重復精度高，調節范圍大。由于閥內部沒有節流孔，不需要安裝內置式濾油器。根據多年來在工業領域里應用液壓控制系統的經驗和知識，設計出這種高重復精度轉盤式結構調節閥能在外部進行手動機械調節和性能監測，另一個對實際操作非常有益的特點是：閥堵塞后不必拆卸就能在現場進行沖洗。閥的油口連接底板采用NG10標準方向閥油口尺寸。

EMG伺服閥特點設計與操作

. 單級閥

. 采用無摩擦和靠液壓力壓緊的轉盤式結構，具有良好的操作靈敏性

. 溫度零漂和壓力零漂極小

. 動態特性幾乎與壓力和電流大小無關

. 使用壽命長，泄漏量小，較大的控制距離

. 可以在線進行清洗

. 可以在外部進行手動機械調節和性

EMG伺服閥能監測

. 轉盤彈簧對中，斷電回中位

. 無泄油口

. 維修簡便

. 可用于低壓場合

. 標準的油口連接底板和電氣插頭

EMG伺服閥系統硬件組成：對中糾偏系統一般稱為CPC，主要包括光電檢測器，電子控制器，液壓系統，位移傳感器和機械部分

1.光電檢測器 有光源發射器和接收器兩個主要部分，發光器發出的光線一部分被帶材擋住，一部分在帶材外則被光源接收器接收，轉換成電信號，安裝兩套獨立的檢測器分別輸入控制柜的信號處理放大板。

2.電子控制板 有多級運算放大器電路組成反響求和電路

3. 液壓系統 它是由一套獨立的液壓系統組成，與機組液壓系統無關，要求液壓油品進度8級以上，液壓系統由液壓泵，單向電磁閥，電液比例伺服閥，油缸，儲油，回油過濾器等組成。

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