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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司優(yōu)勢(shì)代理品牌：德國(guó)HYDAC、德國(guó)EMG、美國(guó) PARKER（派克）、美國(guó) DENISON（丹尼遜）、美國(guó) VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國(guó) HAWE（哈威）、美國(guó) MOOG（穆格）、賀德克等公司液壓電子產(chǎn)品。匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的及庫(kù)存優(yōu)勢(shì)，具備業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，貨期穩(wěn)定、具有競(jìng)爭(zhēng)力。另有ZY人士提供周到的技術(shù)服務(wù)及支持，用戶(hù)可免除。

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EMG伺服閥：

控制單元與制動(dòng)提升裝置構(gòu)成一個(gè)操作單元，單獨(dú)的協(xié)調(diào)和鎖定負(fù)載箱。如果更換部件，需做系統(tǒng)重新標(biāo)定。驅(qū)動(dòng)電機(jī)和制動(dòng)提升裝置有單獨(dú)的電源線。一份電路圖和一份操作手冊(cè)包含在供貨范圍內(nèi)。

BRAKEMATIC®系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)如下功能：

踏板控制P：帶有手動(dòng)參數(shù)規(guī)格的電動(dòng)踏板控制系統(tǒng)，產(chǎn)生一個(gè)模擬制動(dòng)程序。該系統(tǒng)允許敏感的運(yùn)行制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)制動(dòng)。

斜坡式R：用于產(chǎn)生固定的、預(yù)編程序的制動(dòng)扭矩曲線的電動(dòng)控制，以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制的打開(kāi)和關(guān)閉的動(dòng)作。

性:用于產(chǎn)生控制制動(dòng)扭矩的曲線可變參數(shù)規(guī)格的電動(dòng)控制，例如，在復(fù)雜的傳送系統(tǒng)或汽車(chē)ABS系統(tǒng)中的持續(xù)性制動(dòng)時(shí)間。

EMG伺服閥設(shè)計(jì)與操作：在閥的液壓部分的前端是一塊閥板，上面有環(huán)形槽，環(huán)形槽被四個(gè)長(zhǎng)孔分割成四個(gè)相同的部分，表面保持很好的光潔度，閥體上的壓力油口P分別連接相對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)環(huán)槽，而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的環(huán)槽；四個(gè)長(zhǎng)孔分別對(duì)稱(chēng)地兩兩連接執(zhí)行器的A口和B口。閥板和旋轉(zhuǎn)盤(pán)接觸部分的表面粗糙度。要高于0.5 μm。轉(zhuǎn)盤(pán)上有四個(gè)盲孔，當(dāng)中位時(shí)，盲孔恰好關(guān)閉A孔和B孔；此時(shí)沒(méi)有流量輸出；當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)從中間位置稍有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤(pán)的盲孔將P口和B口連通，T口和A口連通，輸出流量。

例如：由于轉(zhuǎn)盤(pán)的軸向移動(dòng)，間隙Y1加大，同時(shí)造成泄油節(jié)流口間隙Y2減小，于是作用于轉(zhuǎn)盤(pán)上的油壓PC增加，產(chǎn)生恢復(fù)力使轉(zhuǎn)盤(pán)回到原來(lái)位置。同樣原理，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的軸向移動(dòng)方向相反時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)也能回到原來(lái)位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2，Y2是由調(diào)整螺栓的旋轉(zhuǎn)量來(lái)確定的。

EMG伺服閥：由于轉(zhuǎn)盤(pán)的軸向移動(dòng)，間隙Y1加大，同時(shí)造成泄油節(jié)流口間隙Y2減小，于是作用于轉(zhuǎn)盤(pán)上的油壓PC增加，產(chǎn)生恢復(fù)力使轉(zhuǎn)盤(pán)回到原來(lái)位置。同樣原理，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)的軸向移動(dòng)方向相反時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)也能回到原來(lái)位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2，Y2是由調(diào)整螺栓的旋轉(zhuǎn)量來(lái)確定的。

EMG伺服閥緊急手動(dòng)操作：根據(jù)所要求流量的大小，用改錐按照所要求的方向轉(zhuǎn)動(dòng)位于罩殼端面的銷(xiāo)軸，直到定位爪入位；然后根據(jù)所要求流量，克服彈簧阻力，將轉(zhuǎn)盤(pán)再轉(zhuǎn)動(dòng)5o。電控的測(cè)試也是同樣的，使定位爪入位，但不要用改錐加力。

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雙噴嘴擋板閥主要由先導(dǎo)級(jí)和主及組成；主級(jí)包含閥體、閥套、閥芯、先導(dǎo)油過(guò)濾器組成，同樣的閥體可匹配不同的閥套和閥芯；先導(dǎo)油過(guò)濾器減少了噴嘴堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。

先導(dǎo)級(jí)由力矩馬達(dá)、銜鐵、噴嘴、擋板等組成，銜鐵與力矩馬達(dá)相連，擋板經(jīng)過(guò)兩個(gè)先導(dǎo)噴嘴，并與主閥芯連接。

當(dāng)沒(méi)有給閥輸入信號(hào)時(shí)，擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間。主閥芯兩側(cè)壓力相等，因而主閥芯也保持在中位。力矩馬達(dá)裝在一個(gè)永磁鐵里面，電流流經(jīng)力矩馬達(dá)線圈會(huì)使電樞磁化，并使電樞偏轉(zhuǎn)。 電壓極性決定了偏轉(zhuǎn)方向；電流的大小決定了偏轉(zhuǎn)程度。主閥芯移動(dòng)，液壓油流動(dòng)通過(guò)閥，當(dāng)主閥芯移動(dòng)時(shí)，先導(dǎo)壓力達(dá)到平衡時(shí)，閥芯停止移動(dòng)，擋板被拉回到兩個(gè)噴嘴的中心

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。

在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

比例閥是一種的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

伺服閥和比例閥

伺服閥和比例閥，都是通過(guò)調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量，從而無(wú)極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，例如壓力，百流量，方向。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）。

但這兩種閥的結(jié)構(gòu)*不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào)，控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前置閥動(dòng)作，前度置閥的控制油進(jìn)入主閥，推動(dòng)閥芯動(dòng)作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào)，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作，產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯。

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司，是一家專(zhuān)做工業(yè)設(shè)備液壓元件、電子元件、氣動(dòng)元件的公司，主要服務(wù)于大中小型企業(yè)，行業(yè)覆蓋廣，產(chǎn)品只做，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地證明，不管您是自己設(shè)備生產(chǎn)用還是做貿(mào)易，只要您提供型號(hào)，都可以在我們這邊找到！海量品牌型號(hào)，盡在寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司！

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